George Russell verwacht dat de krachtsverhoudingen in de Formule 1 dit weekend niet veranderen, ondanks de aanpassing die de FIA heeft doorgevoerd in het batterijgebruik tijdens de kwalificatie. "[De aanpassing van de FIA] zal zeker impact hebben. Ik denk eerlijk gezegd niet dat het de zaken wezenlijk zal veranderen", vertelt de
Mercedes-coureur.
Welke invloed heeft de wijziging?
Hoe de aanpassing dan exact uitpakt, is voorlopig koffiedik kijken: "We hebben ons tot nu toe allemaal voorbereid met de oude regels, dus ik denk dat we gewoon moeten afwachten tot morgen. Maar ik vind het goed dat de FIA een aantal van deze kleine aanpassingen wil doorvoeren en de regelgeving wil verfijnen. We zijn pas bij de derde race van het seizoen."
"Het is natuurlijk heel positief geweest voor de sport en de races, maar de kwalificatie kan nog wel wat verbetering gebruiken."
George Russell - Foto: RacePictures
Russell is tot nu toe tevreden met hoe het seizoen voor hem en Mercedes loopt. Natuurlijk wil iedereen weten wat hét geheim van de W17 is? "De motor is zonder twijfel uitzonderlijk, maar er zijn drie andere teams met dezelfde motor en wij zijn duidelijk een stuk sneller dan zij", legt Russell uit.
"Het chassis is dus ook erg goed, net als het complete pakket. Ik denk dat we gewoon heel goed werk hebben geleverd en ons goed hebben voorbereid, vooral op het gebied van energiemanagement, wat momenteel een grote uitdaging is."
Russell blijft gelukkig met zijn nieuwe bolide
In tegenstelling tot
Max Verstappen is Russell dolblij met deze generatie wagens. In Japan herhaalt hij:
"De auto's zijn over het algemeen veel prettiger om te rijden als we kijken naar het chassis alleen. Veel oudere coureurs vertelden de jongere coureurs vroeger dat we terug moesten naar lichtere en kleinere auto's, maar wij hadden die ervaring niet, dus we konden ons daar niet echt in vinden.""Maar sinds we met een iets kleinere, veel lichtere auto rijden, maakt dat een enorm verschil, alleen al qua racegedrag en wendbaarheid in de bochten. Ik hoop dus dat het in die richting blijft gaan, want ik denk dat dat alleen maar goed is voor de coureurs. Ik denk dat het ook het energiebeheer beter is met lichtere auto's. Je hebt dan geen onnodig gewicht dat je op de rechte stukken afremt, dus ik denk dat dat positief is", aldus Russell.