Fake News! 'Illegale' voorvleugel van Mercedes blijkt nooit onderzocht

Afgelopen week werd gemeld dat op verzoek van verschillende teams door de FIA gekeken werd naar de voorvleugel van de Mercedes-bolide, waarvan de flaps niet snel genoeg zouden sluiten. In de reglementen staat dat sluiting moet gebeuren binnen exact 400 milliseconden.

Maar de concurrentie meende te hebben ontdekt dat in die tijdspanne de flaps van Mercedes slechts voor de helft sluiten. Vervolgens zouden er nog 450 milliseconden zijn om de flaps in een neutrale positie te brengen.

Voor George Russell en Andrea Kimi Antonelli is dat fijn, want zij hoeven dan minder te vrezen voor een onrustige bolide. Bovendien zorgt het systeem voor meer grip, wat het makkelijker maakt om uiteindelijk weer te accelereren.

Inmiddels is GPblog duidelijk dat Mercedes de vleugel voor de komende Japanse Grand Prix heeft aangepast. Dat is niet gebeurd op verzoek van de FIA, die nooit enige officieus of officieel onderzoek heeft verricht. Berichten die anders beweren, blijken niet de waarheid, zo kan deze site melden.

Eventuele protesten van andere teams gaan dus lastig worden, als inderdaad de vleugel in Japan exact volgens de technische regels functioneert. De zaak lijkt daarmee afgedaan, voordat die eigenlijk een zaak werd.