De twee testdagen na de Grand Prix van Bahrein, waren voor alle teams een fijne kans om wat meer data te verzamelen. Waar
Renault in het raceweekend zelf al de nodige onderdelen uitprobeerde, verschenen
Daniel Ricciardo en Jack Aitken op de testdagen zelf ook met de nodige modificaties op hun RS19 op de baan. Aanpassingen die Renault verder heeft ontwikkeld en in China meeneemt als updates.
“We hebben wat nieuwe onderdelen bij ons voor op verschillende delen van de auto. Daarnaast brengen we ook wat updates voor de remmen en de ophanging mee en is het dus noodzaak dat we in China een soepel weekend hebben: Alles moet goed gaan”, klinkt Nick Chester (technisch directeur) van Renault. Met andere woorden: Geen crashes van de coureurs en hopelijk geen ploffende motoren.
“In China is het lastig om de perfecte balans de vinden. Je wil veel neerwaartse druk voor grip in de bochten, maar je moet ook rekening houden met de twee rechte stukken op de baan. Daarnaast weet je dat het weer hier plotseling om kan slaan en moet je daar dus ook rekening mee houden.”
“De baan hier is tevens volledig anders dan het circuit in Bahrein. Daar draaide het nog om de balans vinden aan de achterkant van de auto, in Shanghai draait het allemaal om de voorkant. Die lange bochtencombinaties hier, zoals bocht één-twee-drie-vier, is lastig voor de banden aan de voorkant. De bochten nemen zonder onderstuur of de banden om zeep te helpen, is altijd weer een uitdaging.”