Verstappen zag overvolle Formule 1-kalender dit grote nadeel opleveren

Acht weken met zes Grands Prix; in de aanloop naar de inmiddels gestarte zomerstop was het pittig voor de Formule 1-coureurs en hun teams. Zeker bij Red Bull Racing, dat weliswaar updates introduceerde, maar daarmee de RB22 niet zo in balans kreeg als wel op gehoopt. Integendeel zelfs, Max Verstappen en Isack Hadjar klaagden met name tijdens het laatste raceweekend in Hongarije over hun bolides.

Red Bull had graag dieper en rustiger door de beschikbare data willen struinen om daarmee beter te achterhalen wat de oorzaak van de problemen in het rijgedrag van de auto waren én manieren te vinden om die te fixen. Met de constante opvolging van races ontbeerde daarvoor veelal de tijd.

Tijdens de verplichte shutdown - waardoor de fabrieken van alle F1-teams twee weken lang gesloten zijn - is het niet toegestaan om te werken aan de wagens. Toch zullen ook bij Red Bull deze weken engineers op hun zolderkamer nadenken over oplossingen, die Verstappen en Hadjar in het tweede deel van het seizoen een verbeterde auto bezorgen.

Volgens Isack Hadjar komt de tijd zonder Grands Prix in elk geval als gelegen. “Ik denk dat er voor het team nog veel dingen zijn die we niet begrijpen aan onze auto, dus bijna elk weekend racen helpt ons daar niet bij. Hopelijk hebben we meer antwoorden als we terugkomen in Zandvoort’, vertelde de Fransman in Hongarije tegen onder andere GPblog.

Zelf neemt de ploeggenoot van Verstappen even afstand van de Formule 1. “Wat mij betreft wil ik het echt even rustig aan doen en daarna weer vol gas geven, want de tweede helft van het seizoen wordt zwaar”, wist Hadjar, onder andere vanwege de vele fly-aways die nog wachten.