Voordat Jordan zich volledig stortte op de Formule 1-wereld, werkte hij enkele jaren in de IT. Halverwege de 20 besloot hij echter het roer om te gooien en zijn passie voor autosport na te jagen. Inmiddels is Jordan redacteur bij GPblog, waar hij zijn liefde voor de sport combineert met zijn talent voor taal. Dankzij zijn meertaligheid weet hij internationale fans dagelijks te voorzien van het laatste F1-nieuws.
Liam Lawson heeft opnieuw onzekerheid over zijn startpositie voor de Grand Prix van Mexico. Tijdens de kwalificatie is een technische overtreding vastgesteld bij de auto van de Racing Bulls-coureur.
De Racing Bulls-coureur kwalificeerde zich als achtste, maar start als negende nadat zowel hij als Max Verstappen een gridstraf van één plaats kregen voor hun aanvaring tijdens de tweede vrije training.
Nu is er een afzonderlijk probleem aan het licht gekomen met de elektrische vermogensafgifte van Lawson tijdens Q2. Volgens een technisch document vond de overtreding plaats vlak nadat de Nieuw-Zeelander om 15:47:36 uur over de finishlijn kwam tijdens zijn snelste ronde van de sessie.
"Auto 30, coureur Liam Lawson, voldeed vlak na het passeren van de finishlijn tijdens zijn snelste ronde in Q2 om 15:47:36 uur niet aan de minimale vermogenseis voor de MGU-K", aldus de stewards.
"Dit is een overtreding van artikelen C5.12.6 en C5.12.7. De maximale vermogensvraag van de coureur en het elektrische gelijkstroomvermogen van de ERS-K werden sneller teruggebracht dan volgens de reglementen is toegestaan."
ADVERTENTIE
Lawson heeft al een gridstraf gekregen
Een eventuele verdere sanctie zou Lawsons bestaande tegenvaller nog groter maken: zijn kwalificatieresultaat van de achtste plaats is al onderworpen aan de gridstraf van één plaats die hij kreeg voor zijn contact met Verstappen.
In hun oordeel over de botsing schreven de stewards: "Bij het naderen van bocht 12 reed auto 3 een voorbereidingsronde en reed auto 30 een afkoelronde ter voorbereiding op een nieuwe snelle ronde.
"De coureurs van beide auto's gedroegen zich op een manier die de stewards onaanvaardbaar vonden, vooral gezien de waarschuwing die eerder die dag tijdens de vergadering met de teambazen was gegeven. Beide coureurs erkenden dat de manoeuvres onnodig en ‘onhandig’ waren.
"Omdat er dit jaar vergelijkbare incidenten tussen coureurs tijdens vrije trainingen hebben plaatsgevonden, hebben de stewards besloten de straf te verhogen van een officiële waarschuwing naar een gridstraf. Daarbij hielden zij met name rekening met de waarschuwing die tijdens de vergadering met de teambazen was gegeven, en met eerdere vergelijkbare incidenten waarbij auto's elkaar tijdens vrije trainingen raakten." Lawson vertelde zaterdag dat hij Verstappen na hun botsing zijn excuses had aangeboden.
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google