Red Bull weet oorzaak van jarenlang probleem Verstappen nog steeds niet
Foto: RacePictures
16:59, 15 sep
1 Reacties
Shanna is Formule 1-journalist en eindredacteur bij GPblog met een specialisatie in zowel F1 als endurance- en GT-racing. Met een master Journalistiek en ervaring op internationale circuits levert ze diepgaande, betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op haar aanwezigheid bij Grands Prix en andere race-evenementen wereldwijd.
De tweede plaats van Max Verstappen in Madrid betekent niet dat Red Bull Racing de problemen met de RB22 achter zich heeft gelaten. De Nederlander maakt opnieuw duidelijk dat een van zijn klachten zelfs teruggaat tot eerdere Red Bull-auto's. Het team weet bovendien nog altijd niet precies waar het probleem vandaan komt.
Verstappen wist op de Madring het maximale uit zijn race te halen en kwam als tweede over de streep. De Nederlander erkende na afloop zelf dat Lando Norris over meer snelheid beschikte en dat het resultaat voor Red Bull daarom bijzonder goed was. Onderliggend blijft er echter werk aan de winkel met de auto.
Dat geldt niet alleen voor problemen die specifiek bij de RB22 horen. Verstappen herkent bepaalde eigenschappen al uit eerdere Red Bull-auto's. "Sommige dingen zijn meegenomen vanuit de vorige auto's. Ik klaagde bij die auto's al over hoe de auto over het asfalt rijdt en daar klaag ik nog steeds over", legt hij tegenover onder meer GPblog uit.
Verstappen wijst op ingewikkeld probleem bij Red Bull
Zoals Verstappen in Monza al vertelde, gaat het onder andere om de achteras. Hij noemde de auto in Italië een 'auto van papier' die snel stuk gaat. Red Bull is bezig om die eigenschappen uit de auto te krijgen, maar een simpele oplossing is er volgens Verstappen niet. Het team kan namelijk niet één onderdeel aanwijzen dat verantwoordelijk is voor de klachten.
ADVERTENTIE
"Er zijn absoluut zaken waar we naar kijken en die we proberen op te lossen. Helaas is het antwoord niet heel duidelijk of eenvoudig, want anders hadden we die dingen natuurlijk al opgelost", vervolgt de viervoudig wereldkampioen. Volgens Verstappen zit daar de moeilijkheid. "Een auto kan soms heel ingewikkeld zijn. Het is niet altijd makkelijk om één specifiek probleem aan te wijzen, omdat het een combinatie van verschillende dingen kan zijn die samen een probleem veroorzaken."
Het is niet makkelijk om zo'n specifiek probleem op te lossen bij Red Bull Racing - Foto: Red Bull Contentpool
Voor Red Bull is het dus niet één simpel onderdeel dat aangepakt moet worden. Het aanpassen van het ene heeft vaak weer invloed op iets anders. "Je moet dus al die details van de auto zien te achterhalen om op een bepaald vlak beter te worden", zegt Verstappen. Red Bull heeft al aangegeven dat ze niet verwachten het dit jaar nog op te kunnen lossen, aangezien ze binnenkort ook zullen beginnen met het ontwikkelen van de auto van 2027.
Verstappen duidelijk: 'We moeten het gewoon beter doen'
Verstappen heeft dit seizoen al vaker duidelijk gemaakt dat het probleem van Red Bull niet alleen door de achteras of het chassis komt, maar ze op meer gebieden tekortkomen ten opzichte van bijvoorbeeld Mercedes. "Het punt is natuurlijk ook dat de meting over de motor gaat, over de ICE, en niet over de batterij, toch? Dat zijn twee verschillende dingen. Uiteindelijk zetten ze altijd dezelfde hoeveelheid vermogen in. Dus als je maar één onderdeel meet, kan het bijvoorbeeld zo zijn dat wij heel goed zijn aan de kant van de verbrandingsmotor, maar misschien minder sterk zijn met de batterij in vergelijking met Mercedes", zegt Verstappen.
ADVERTENTIE
"Het is natuurlijk heel moeilijk om dat zeker te weten, maar zo ziet het er op dit moment wel uit. Wat betreft de deployment hadden wij [in Monza] simpelweg niet dezelfde deployment als Mercedes. Dat werd heel duidelijk toen ik aan de leiding kwam. Daarna was het heel moeilijk om met ze te vechten. Ik kon ze eigenlijk alleen maar bijhouden wanneer ik de overtake-modus gebruikte", vervolgt hij.
"We moeten het dus gewoon beter doen. We blijven werken en proberen op ieder vlak beter te worden: de auto, de motor, de batterij, alles. Het is een voortdurend ontwikkelingsproces. We weten waar we aan moeten werken, maar dat kost tijd.”
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op GoogleMEER OVER
laatste nieuws
GP Azerbeidzjan
Overzicht
donderdag 24.09.26
Training 1
08:30
Training 2
12:00
vrijdag 25.09.26
Training 3
08:30
Kwalificatie
12:00
zaterdag 26.09.26
Race
11:00
donderdag 24.09.26
Training 1
do 08:30
Training 2
do 12:00
vrijdag 25.09.26
Training 3
vr 08:30
Kwalificatie
vr 12:00
zaterdag 26.09.26
Race
za 11:00
Tijden zijn in je lokale tijdzone
Geruchten
Populair nieuws
1
Schokkende foto van gehavende Marquez maakt veel los: ‘Anderhalve arm'
22934 keer gelezen
2
Norris weigert opvallend verzoek na GP Spanje: "Ik bepaal zelf wat ik drink"
7133 keer gelezen
3
'Antonelli bereikt niveau dat Verstappen op zijn twintigste nog niet liet zien'
4649 keer gelezen
4
Wolff heeft enorme lof voor Verstappen: 'Meest uitzonderlijke coureur'
4096 keer gelezen
F1 Standen 2026
Seizoen
| Pos. | Coureur | Team | Punten |
|---|---|---|---|
1 | MercedesMER | 292 | |
2 | MercedesMER | 211 | |
3 | FerrariFER | 191 | |
4 | McLarenMCL | 186 | |
5 | FerrariFER | 167 | |
6 | Red Bull RacingRBR | 145 | |
7 | McLarenMCL | 120 | |
8 | Red Bull RacingRBR | 71 | |
9 | Racing BullsRCB | 59 | |
10 | AlpineALP | 41 |
Loading
