Red Bull komt tot pijnlijke conclusie over achterstand na feedback Verstappen

Na indrukwekkende long runs van Verstappen op woensdag en vrijdag in Bahrein heeft Mercedes de favorietenrol overgeheveld naar Red Bull. Volgens teambaas Toto Wolff en Goerge Russell heeft Red Bull een voorsprong van een halve seconde tot een seconde. Red Bull wil niets weten van de favorietenrol en focust vooral op zichzelf.

Waché gaf aan dat Ferrari en Mercedes toch een voorsprong lijken te hebben. "Het is moeilijk te zeggen waar", vertelt de Fransman tegenover GPblog. "Ik denk op de gebieden waar de tractie erg sterk is. Ook de rechtelijnsnelheden van Ferrari en Mercedes zijn interessant, vooral met nieuwe brandstof", wijst hij aan.

In het nieuwe tijdperk spelen de batterij en de duurzame brandstoffen veel grotere rollen dan voorheen. Hoewel iedereen onder de indruk is van Red Bulls energy deployment, voorziet Waché genoeg dingen waaraan het team nog moet werken voordat het seizoen begin maart echt van start gaat in Melbourne.

Het blijft in de wintertestperiode alsnog lastig om een conclusie te trekken. Verstappen beschuldigde Mercedes dan ook van sandbaggen. De long runs van vrijdag lieten opnieuw zien dat Mercedes een flinke achterstand had. De viervoudig wereldkampioen denkt niet dat het een goede representatie is van wat de W17 echt kan.

"Het probleem met het beoordelen van de prestaties totdat we precies hetzelfde brandstofniveau hebben in de kwalificatie in Melbourne, is dat het lastig blijft", benadrukt ook Waché. "We zien duidelijk enkele zwaktes in onze auto en we koppelen dit aan de zwaktes en de feedback die we van Max en Isack hebben gekregen over de auto."

De data en de feedback van de rijders komt daarin overeen, meldt Waché: "De tractie in bochten met lage snelheid en bochten met gemiddelde snelheid. Dat was vorig jaar al niet onze sterke kant", zegt Waché, die lijkt te denken dat een beetje DNA van de RB21 daarin terug te zien is op de RB22. "Dat zijn gebieden waar zij sterker zijn dan wij", aldus de technisch directeur.

Het laatste nieuws over Max Verstappen en Red Bull Racing in de podcast van GPblog