Isack Hadjar denkt dat Ferrari voorlopig de dienst
uitmaakt op de Hungaroring, maar verwacht niet dat dat het hele weekend zo zal
blijven. Volgens de Red Bull Racing-coureur moet de concurrentie vooral wachten
tot Mercedes zich laat zien, waarna ook McLaren zich volgens hem weer in de strijd zal
mengen. Ferrari maakte vrijdag indruk tijdens de vrije trainingen in
Hongarije. Lewis Hamilton was in de tweede vrije training de snelste, voor
teamgenoot Charles Leclerc. Lando Norris gaf een halve seconde toe, terwijl Max
Verstappen zeven tienden tekortkwam. Hadjar moest zelfs een volledige seconde
toegeven op Hamilton.
De Fransman kende zelf geen eenvoudige vrijdag. Vooral in de
tweede vrije training maakten de omstandigheden het lastig om een goed beeld te
krijgen van de wijzigingen aan de auto. "Het was een erg lastige tweede vrije training", begint Hadjar na afloop. "Ik vond de
eerste al moeilijk genoeg, maar in de tweede werd het alleen maar erger door de
wind. Daardoor is het lastig om een goed beeld te krijgen van de veranderingen
die we hebben doorgevoerd."
Hij vervolgt: "Het lijkt erop dat de auto redelijk werkt, alleen
zijn de Ferrari's simpelweg veel sterker. We hebben vannacht dus nog behoorlijk
wat rondetijd te vinden. De long runs zagen er vrij goed uit voor ons, maar over één
ronde komen we duidelijk tekort."
Red Bull wacht tot Mercedes 'wakker wordt'
Toch kwam de snelheid van Ferrari voor Hadjar niet als een
verrassing. Op een circuit als de Hungaroring had hij die vorm al verwacht.
Tegelijkertijd denkt hij dat het beeld nog kan veranderen zodra Mercedes zijn
ware snelheid laat zien en ook McLaren zich mengt in de strijd: "Ik wist dat ze op een circuit als dit snel zouden
zijn. Op dit moment wachten we eigenlijk nog tot Mercedes wakker wordt. Zoals
altijd denk ik dat het met McLaren heel dicht bij elkaar gaat zitten. Zo staan
de zaken er op dit moment voor."
Hadjar ziet de dag uiteindelijk zelfs één van de lastigste
vrijdagen van het
Formule 1-seizoen. Niet alleen de wind speelde een rol, ook het
hobbelige asfalt maakte het volgens hem moeilijk om het maximale uit de auto te
halen.
"Dit was tot nu toe één van de moeilijkste vrijdagen
van het seizoen. De omstandigheden zijn erg verraderlijk en het circuit is ook
behoorlijk hobbelig. Dat is zwaar voor de banden en de remmen. In de tweede
vrije training voelde de auto zelfs minder goed aan dan in de eerste. Ik denk
dat we in de eerste training over het algemeen een betere auto hadden. Ons
tempo in de long runs zag er goed uit, maar over één ronde komen we
tekort."
Max Verstappen beleefde eveneens geen vlekkeloze vrijdag. De
Nederlander klaagde tijdens de tweede vrije training over een gebrek aan grip
aan de achterkant van zijn Red Bull en was ook niet tevreden over zijn
zitpositie. In de eerste training meldde hij bovendien problemen met het
terugschakelen. Na afloop vatte Verstappen de dag dan ook treffend samen:
"Het
was een wat moeilijke dag. Het was lastig om een goede balans in de auto te
vinden. We moeten het voor elkaar zien te krijgen een soepelere ronde te
rijden, ook voor de lange runs. Er is dus nog wat werk te doen voor
morgen."