Verstappen vindt ondanks problemen aansluiting bij de top in VT2 Hongarije

Lewis Hamilton opende de tweede vrije training direct als snelste man met een 1:19.648 op de mediumband, voor Charles Leclerc. Max Verstappen nestelde zich kort daarna op de derde plaats, terwijl George Russell, Andrea Kimi Antonelli en Oscar Piastri in de openingsfase nog moeite hadden om een vlekkeloze ronde neer te zetten. Pierre Gasly meldde al vroeg dat er iets mis leek te zijn met zijn Alpine, terwijl ook Russell klaagde over de balans van zijn Mercedes.

Fernando Alonso liet ondertussen direct zien dat het omvangrijke updatepakket van Aston Martin potentie lijkt te hebben, al is het nog veel te vroeg voor conclusies. De Spanjaard nestelde zich aanvankelijk in de middenmoot maar viel later terug, terwijl teamgenoot Lance Stroll ontbrak. De Canadees kwam na zijn uitvalbeurt in de eerste vrije training niet meer in actie, omdat Aston Martin de schade als gevolg van het defect aan de achterwielophanging niet op tijd wist te herstellen.

Toen de teams overstapten op de zachte band, nam Lando Norris de eerste plaats over met een 1:19.228. Verstappen gaf minder dan twee tienden toe op de McLaren-coureur, maar meldde ondertussen via de boordradio meerdere problemen. De Nederlander klaagde over de schakelmomenten, de bestuurbaarheid van de RB22 en gaf bovendien aan dat zijn zitpositie niet hetzelfde aanvoelde als normaal. Red Bull haalde Verstappen daarop terug naar de pits voor aanpassingen, waarna hij aangaf dat de situatie verbeterd was, al was de auto volgens hem nog altijd niet waar hij die wilde hebben.

De sessie werd na ongeveer een half uur stilgelegd door een tweede rode vlag van de dag. Franco Colapinto verloor in de laatste bocht de controle over zijn Alpine, raakte achterstevoren de muur en kon zijn weg niet vervolgen. Daardoor moest de wedstrijdleiding de sessie neutraliseren, terwijl verschillende coureurs juist bezig waren aan een snelle ronde op de zachte band. Norris leek onderweg naar een verbetering van ongeveer twee tienden, terwijl ook Piastri en Gasly hun ronde moesten afbreken.

Uiteindelijk bleek Ferrari ongenaakbaar. Hamilton noteerde de snelste tijd, op anderhalve tiende voor teamgenoot Leclerc. Norris volgde op een halve seconde achter Hamilton op P3, met daarachter Verstappen als vierde. Hij moest ruim zes tienden toegeven op de snelste tijd.

Na de hervatting doken de rondetijden verder omlaag. Charles Leclerc nam de eerste plaats over, waarna Hamilton met een tweede run op de zachte band opnieuw sneller bleek en de snelste tijd weer in handen kreeg. Achter de Ferrari's maakten ook Isack Hadjar, Nico Hulkenberg en Liam Lawson indruk met tijden in de top tien, terwijl Laurens van Hoepens teamgenoot Arvid Lindblad zich eveneens nadrukkelijk vooraan meldde.

In de slotfase verschoof de aandacht naar de long runs. Daarbij bleef Verstappen problemen melden. Eerst klaagde hij over een beschadiging aan de voorkant van zijn auto, waarna hij later ook aangaf dat de achteras bleef blokkeren. Ook Antonelli bleef worstelen met blokkerende wielen, terwijl Hulkenberg en Lindblad op de baan kort wiel-aan-wiel reden tijdens hun racesimulaties.