Max Verstappen heeft de tweede vrije training met een vierde plek afgesloten. De Nederlander kwam niet tot een snelste tijd en moest Lewis Hamilton, Charles Leclerc en Lando Norris voor zich dulden. De meeste coureurs gingen in het begin naar buiten op de medium band. Ook Verstappen ging op deze compound naar buiten. Na de eerste runs, kwam de Nederlander tot een derde plek, achter de beide Ferrari's.
Leclerc en Hamilton oogden net als in VT1 erg sterk. Norris en Antonelli hebben moeite met grip
De coureurs hadden moeite met het vinden van grip. Nét naast de ideale lijn lag er bijna geen grip en dus hadden veel coureurs moeite met het vinden van grip. Ook Lando Norris worstelde met zijn auto, bij het ingaan van de laatste bocht had de regerend wereldkampioen moeite met het insturen door een grote hoeveelheid overstuur. Leider in het kampioenschap, Kimi Antonelli, klaagde over de radio voor het blokkeren van zijn achterbanden.
Rode vlag na crash Colapinto, Ferrari dominant
Na twintig minuten begonnen de kwalificatieruns. Lando Norris was direct snel onderweg en wist naar P1 te rijden. Verstappen kon niet direct volgen en kwam op twee tienden van de Brit. Hadjar moest bijna vier tienden toegeven op Verstappen en kwam op P6. Vlak daarna zorgde een rode vlag voor een korte pauze. In de laatste bocht verloor Franco Colapinto de macht over het stuur en belandde met zijn Alpine in de muur.
Na de hervatting ging het hele veld weer op de zachte band naar buiten. Ook de beide Ferrari's konden een snelle tijd neerzetten. Leclerc was de snelste en reed naar een 1:18,8. Direct daarna pakte Hamilton P2, op 37-duizendsten.
Even later verbeterde Hamilton zijn tijd en kwam hij op P1. Antonelli kwam niet tot een snelle tijd en kende een moeizame training. Na de snelle runs was het tijd voor de longruns en werden de tijden niet meer verbeterd.
Volledige uitslag tweede vrije training Grand Prix van Hongarije
GP Hongarije Resultaten
Training 1
Training 2
Training 3
ALL
| Pos. | Coureur | Team | Rondes | Tijd |
|---|
| | FerrariFER | - | 1:18.729 |
| | FerrariFER | - | 1:18.877 |
| | McLarenMCL | - | 1:19.228 |
| | Red Bull RacingRBR | - | 1:19.421 |
| | MercedesMER | - | 1:19.662 |
| | Red Bull RacingRBR | - | 1:19.800 |
| | Racing BullsRCB | - | 1:20.041 |
| | McLarenMCL | - | 1:20.101 |
| | AudiAUD | - | 1:20.125 |
| | Racing BullsRCB | - | 1:20.253 |
| | AudiAUD | - | 1:20.474 |
| | HaasHAA | - | 1:20.557 |
| | MercedesMER | - | 1:20.693 |
| | AlpineALP | - | 1:20.816 |
| | HaasHAA | - | 1:20.950 |
| | WilliamsWIL | - | 1:20.973 |
| | WilliamsWIL | - | 1:21.426 |
| | CadillacCAD | - | 1:21.442 |
| | Aston MartinAST | - | 1:21.348 |
| | CadillacCAD | - | 1:21.792 |
| | AlpineALP | - | 1:22.105 |