Een ruime
meerderheid van de GPblog-lezers vindt niet dat Max Verstappen zich minder
kritisch moet uitspreken over de Formule 1, zoals Toto Wolff onlangs indirect
suggereerde. In de poll,
waarin gevraagd werd of Verstappen zich minder kritisch moet uitspreken over de
F1, stemde 90 procent op ‘nee’, tegenover 10 procent die vindt dat de
Nederlander zich wel terughoudender moet opstellen. In totaal brachten 303
mensen hun stem uit.
De stelling
volgde op uitspraken van
Mercedes-teambaas Toto Wolff, die zich tegenover
GPblog
uitsprak tegen openlijke kritiek op de sport.
Volgens de Oostenrijker horen
dergelijke discussies niet in de openbaarheid, maar achter gesloten deuren
plaats te vinden. “Wij - coureurs, de FIA, F1 en de teams - zijn allemaal
hoeders van deze sport. We moeten onze verantwoordelijkheid begrijpen, respect
hebben voor wat de sport ons heeft gebracht en constructief samenwerken om te
verbeteren waar dat nodig is”, zei Wolff.
Verstappen
gesteund na uitspraken van Wolff
Daarbij
richtte hij zich indirect op coureurs als Verstappen, die zich de afgelopen
tijd regelmatig kritisch hebben uitgelaten over de 2026-regels. Wolff ziet die
uitspraken als een risico voor de sport. “Discussies moeten plaatsvinden
tussen de betrokken partijen en niet in het openbaar, omdat de sport er goed
voor staat. Om alles wat deze sport ons biedt te beschermen, moeten we onze
eigen sport niet publiekelijk afkraken”, aldus de Mercedes-teambaas.
De kritiek
richt zich vooral op het energiebeheer en de manier van racen, met de focus op
het liften en coasten dat nodig is om de batterij op te laden. Meerdere
coureurs hebben aangegeven dat het huidige pakket niet aansluit bij wat zij
verwachten van een Formule 1-auto. Volgens Wolff is het belangrijk om daar
zorgvuldig mee om te gaan. “Iedereen heeft recht op een mening, maar we zijn
het aan onszelf verplicht om die op de juiste plaats te uiten”, stelt hij.
Volg jij Formule 1 op social media? Volg dan nu ook GPblog
op Facebook, Instagram en TikTok om
op de hoogte te blijven van het laatste F1-nieuws.