Piastri verwacht 'compleet' andere versie GP Monaco: 'Er zijn nog wat eigenaardigheden'

Voor het Grand Prix-weekend in Monte Carlo heeft de FIA overigens ook bepaald dat er geen 'straight mode' gebruikt zal worden op de krappe straten. Het is nog afwachten dus hoe het voor de coureurs zal aanvoelen. De grid heeft momenteel gemengde gevoelens over de race, waarbij McLaren Ferrari heeft aangewezen als de absolute favoriet. Charles Leclerc neemt ook nog eens extra momentum mee het weekend in, omdat zijn contract bij Ferrari is verlengd.

“Ja en nee. Qua dat er bijvoorbeeld geen extreme clipping zal zijn en dat we overal op vol vermogen zullen rijden, voor zover ik weet, of heel dicht daarbij op alle rechte stukken, wat goed is", vertelt Piastri aan GPblog. "Eerlijk gezegd wordt het moeilijkste waarschijnlijk het begin van een kwalificatieronde, omdat je natuurlijk mensen moet laten passeren, de groep in de juiste toestand moet krijgen en niet de helft van je batterij moet leegtrekken op weg naar bocht een”, zo wijst de Australiër aan dat er vermoedelijk aardig wat bij komt kijken.

De Grand Prix van Monaco is altijd een unieke uitdaging geweest, maar in 2026 krijgt het stratencircuit een extra dimensie door de ingrijpende nieuwe Formule 1-reglementen. De grote vraag is: maken deze veranderingen Monaco spectaculairder of blijft het een kwalificatieparcours waar inhalen vrijwel onmogelijk is? Lees hier de analyse van GPblog voorafgaand aan de race aan de Middellandse Zee.

“Ik weet niet zeker of dat echt uitmaakt, misschien heb je zoveel energie-regeneratie dat het niet eens relevant is, maar ik denk dat het wel de meest normale situatie wordt. Ook wanneer je achter in de groep zit, heb je die druk van het probleem met boostdruk. Dus er blijven nog steeds wat eigenaardigheden voor ons als coureurs. Je zult waarschijnlijk veel in de eerste versnelling zien. Maar qua snelheidslijnen en topsnelheid zou het er veel normaler uit moeten zien”, besluit de Australiër.

De redactie van GPblog heeft ook al voorspellingen gedaan voor de race in Monaco. Charles Leclerc lijkt de topfavoriet te zijn voor de aanstaande race in de koningsklasse van de autosport.

De reden ligt vooral in het karakter van het circuit. Monaco is traditioneel een van de weinige banen op de kalender waar motorvermogen een kleinere rol speelt en waar mechanische grip, balans en prestaties in de bochten juist bepalend zijn. En juist op die gebieden maakt Ferrari momenteel indruk. "Ik denk eerlijk gezegd dat Ferrari pole position pakt in Monaco", zegt Norris in gesprek met onder meer GPblog. "Hun prestaties in langzame bochten zijn veel beter dan die van iedereen." Tegelijkertijd hoopt de Brit wel dat ook zijn eigen F1-team het Mercedes moeilijk kan maken.