Marko: "Budgetplafond heeft meer kans van slagen als het in 2020 wordt ingevoerd"

Het is onrustig in de Formule-1 wereld. De FIA en de FOM houden de afgelopen week meerdere vergaderingen onderling en met F1-teams. Het grote onderwerp is de ’21 vision’ van Liberty Media. Onderdeel zijn de nieuwe auto’s en belangrijke nieuwe regelgeving zoals het budgetlimiet. De grotere teams, met name Red Bull, beginnen er positiever tegenover te staan, maar Dr. Helmut Marko ziet nog wel wat beren op het pad.

Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko liet al weten dat het grootste probleem van een budgetlimiet ligt bij Ferrari. De Italianen hebben een te ingewikkelde kostenplaat waardoor het budgetlimiet wordt bemoeilijkt.

“Mercedes, Ferrari en Red Bull kunnen niet meer zoveel geld krijgen als ze voorheen kregen hoewel ze wel steeds meer willen, de kleinere teams krijgen ook niet wat ze willen. De taart wordt daarentegen wel groter”, spreekt Marko over het groeiende budget van de F1 in het algemeen.

Een ding is wel zeker laat Motorsport-total.com weten. De verdeling van het prijzengeld gaat vanaf 2021 wel een stuk eerlijker worden. Wat vanzelfsprekend enigszins in het nadeel gaat werken van de grote teams, met name Ferrari die het grootste percentage prijzengeld opeist vanwege uit regelingen uit het ‘Bernie tijdperk’.

Helmut Marko maakt nog een andere interessante opmerking. Volgens het Red Bull kopstuk moet het geplande budgetlimiet veel eerder worden geïntroduceerd als het kans van slagen wil hebben. Als het limiet pas in 2021 wordt ingevoerd hebben de grote teams nu nog twee jaar de tijd om zich met meer geld voor te bereiden op het 2021 seizoen en direct een voorsprong af te dwingen.

“Daarom zou het goed zijn het budgetplafond uiterlijk in 2020 in te voeren. Anders hebben de topteams nog een jaar langer”, aldus Dr. Helmut Marko.