Presteert een team plots een stuk beter dan het jaar ervoor, dan zullen andere teams de wagen van dit seizoen nauwkeurig bestuderen en vraagtekens doorgeven aan de FIA. Zo moest
Ferrari al op het matje komen vanwege de vloer, de brandstoftoevoer,
de spiegels, de rook en de batterij. Red Bull adviseur
Helmut Marko meent tegenover
Bild Sport dat de wijzende vinger richting
Ferrari niet van hem kwam.
Charlie Whiting meende dat de meeste aangekaarte illegale onderdelen op de Ferrari prima in order waren. Momenteel loopt er nog een onderzoek naar de batterij (bij Ferrari zouden ze meer dan de toegestane hoeveelheid kilowatts per tijdseenheid gebruiken om het vermogen van de auto op te schroeven), maar het is duidelijk dat er teams zijn die hopen Ferrari te kunnen betrappen op het gebruik van niet-toegestane onderdelen. Marko meent dat Red Bull niet de schuldige is.
“Die FIA kijkt goed en ik geloof ze op hun woord als zij zeggen dat alles in orde is met een auto van een bepaald team. Onlangs gingen er geruchten dat Ferrari valsspeelt met de batterijen, maar die aantijgingen komen niet van ons. Wij hebben het volste vertrouwen in de legaliteit van de Ferrari omdat wij de FIA op hun woord geloven.”