Liam Lawson kan zich niet helemaal vinden in een suggestie van Max Verstappen over de nieuwe generatie Formule 1-auto's. De Nederlander stelde eerder dat de bolides 'gevoellozer' zijn geworden voor de input van de coureur en wees daarbij onder anderen naar Lawson, die snel op snelheid kwam bij Red Bull. Volgens de Nieuw-Zeelander ligt het echter een stuk ingewikkelder. Verstappen uitte eerder stevige kritiek op de nieuwe Formule 1-auto's. Volgens hem hebben coureurs minder
invloed op het gedrag van de bolide en wordt het verschil dat zij met hun rijstijl kunnen maken kleiner. Daarbij gebruikte hij Lawson als een van zijn voorbeelden: de Nieuw-Zeelander wist na zijn overstap naar Red Bull relatief snel op tempo te komen. Volgens hem geldt hetzelfde voor
Yuki Tsunoda, die na een half jaar direct op snelheid was in de
Racing Bulls-bolide.
Lawson reageert op suggestie Verstappen
Wanneer Lawson de theorie van Verstappen wordt voorgelegd, kan hij zich er maar gedeeltelijk in vinden. "Ik weet het niet. Over het algemeen zijn de auto's niet eenvoudiger, want ze zijn juist behoorlijk ingewikkeld als je kijkt naar de manier waarop met de energie wordt omgegaan", legt hij uit in het bijzijn van GPblog. "Soms kan ik wel begrijpen wat ermee bedoeld wordt. Ik heb het gevoel dat sommige dingen misschien iets minder onder mijn controle liggen door de manier waarop de energie wordt ingezet", vervolgt Lawson.
Liam Lawson denkt niet de auto's eenvoudiger zijn geworden - Foto: RacePictures
"Maar tegelijkertijd zijn de coureurs die in deze auto's zijn gestapt eigenlijk de enigen die weten hoe het is om in een nieuwe auto te stappen en daarin op snelheid te moeten komen. Het is dus absoluut niet iets eenvoudigs", concludeert hij. Lawson ziet wel een mogelijke verklaring voor de indruk die Verstappen heeft. Volgens hem zijn de verschillen tussen de teams dit seizoen groter geworden. "Ik denk dat je misschien kunt stellen dat het makkelijker is om op snelheid te komen", wijst hij aan.
"Ik denk ook dat de verschillen tussen de teams dit jaar wat groter zijn. De afgelopen jaren was het heel close. Je kunt er dus op die manier naar kijken." Zelf merkt Lawson juist dat een overstap nog altijd de nodige aanpassing vraagt. Vooral zaken waaraan een coureur gedurende langere tijd gewend raakt, zijn volgens hem niet zomaar mee te nemen naar een andere auto.
Waar het verschil volgens Lawson vandaan kan komen
De Nieuw-Zeelander gebruikt ook zijn eigen situatie als voorbeeld. Hij is in de afgelopen jaren gewend geraakt aan de bolide van Racing Bulls, en moet nu in de Red Bull naast Verstappen een paar dingen anders aanpakken. "Er zijn veel dingen die ik persoonlijk in mijn eigen auto had en waar ik in de afgelopen anderhalf jaar aan gewend ben geraakt, die ik niet zomaar kan toepassen in een auto als deze. Er zijn dingen waar ik me tijdens de laatste twee races niet erg comfortabel bij heb gevoeld en waar ik steeds omheen heb geprobeerd te rijden", zegt hij.
"Dat zijn niet per se simpele dingen die je van buitenaf ziet. Het zijn persoonlijke dingen voor een coureur. Iedereen heeft bepaalde dingen in zijn auto waar hij zich prettig bij voelt", vervolgt Lawson. Daarom wil hij niet zo ver gaan als Verstappen. "Misschien zijn deze auto's redelijk makkelijk om in te stappen en meteen mee te rijden en misschien kun je er redelijk eenvoudig snelheid mee vinden. Maar juist dat soort dingen probeer ik de afgelopen weken onder de knie te krijgen. Daar kan uiteindelijk het verschil vandaan komen."