Honda en Renault pakken de meeste motoronderdelen

In het overzicht van de FIA vallen twee motorfabrikanten op. Dat dit Renault en Honda zijn, is natuurlijk voor niemand meer een verrassing, maar de betrouwbaarheid van de Ferrari en Mercedes wordt nogmaals duidelijk. In Oostenrijk komt Renault met een nieuwe MGU-K, dus zal deze lijst alleen nog maar meer worden aangevuld.

Voor de duidelijkheid, de IC,MGU-H en TC mogen oplopen tot 3 en de MGU-K, ES en CE mogen maar tot 2 oplopen voor er een straf volgt. Zo is bijvoorbeeld te zien dat Ricciardo op alle onderdelen op de maximum zit (na 8 races!!) en ook Verstappen tegen het eind van de opties aan loopt.

Toro Rosso spant met hun Honda de kroon. Met op elk onderdeel al een strafbaar component, is de Japanse motorfabrikant duidelijk bezig om de achterstand in te halen. Hopelijk levert dit wat op voor Red Bull, want Ferrari en Mercedes zijn ook in dit klassement aan de horizon verdwenen.