Red Bull Contentpool

Helmut Marko onthult wie het Red Bull Powertrains-project nu leidt na ontslag van Horner

15:09, 01 aug

Bijgewerkt: 16:34, 01 aug

doorTim Kraaij

Helmut Marko heeft onthuld wie nu de leiding heeft over het Red Bull Powertrains-project. Dit was in handen van Christian Horner, maar wordt nu door iemand anders geleid.

Met het ontslag van Christian Horner is Red Bull Racing niet alleen zijn teambaas en CEO kwijtgeraakt, maar ook het kopstuk van het ambitieuze Red Bull Powertrains-project dat samen met Ford in 2026 voor de eerste eigen motor moet zorgen. Die verantwoordelijkheid ligt niet bij Laurent Mekies, de nieuwe teambaas van Red Bull Racing.

Bij Red Bull is er namelijk een herstructurering geweest. Waar Christian Horner ondertussen de macht had over bijna alles binnen Red Bull, focus Mekies zich als teambaas weer volledig op het raceteam. Het motorenproject, waar in Milton Keynes hard aan wordt gewerkt, wordt geleid door iemand anders.

Wie leidt het Red Bull motoren-project?

‘’Ben Hodgkinson – een uitstekende man’’, onthulde Helmut Marko tegenover F1-insider. ‘’We liggen op schema, maar met de nieuwe parameters is het moeilijk te zeggen wie er momenteel voor ligt.’’

Gevraagd naar de cruciale onderdelen voor de nieuwe power unit, legde Marko uit: ‘’Ten eerste: de brandstof – voor het eerst volledig vrij van fossiele CO₂. We werken heel goed samen met Exxon en de resultaten zijn veelbelovend.’’

‘’Ten tweede: de batterij – momenteel gebruiken we een standaardoplossing, maar we ontwikkelen ook een eigen, unieke oplossing.’’

‘’Ten derde: de verbrandingsmotor. Die is in goede handen bij Ben Hodgkinson en we krijgen daarbij ondersteuning van Ford, die in veel opzichten heel nauw en nuttig met ons samenwerken. Ten vierde: de software – alles samenbrengen is de grote uitdaging.’’

Wie is Ben Hodgkinson?

Ben Hodgkinson werkt al sinds 2022 bij Red Bull Racing waar hij werd aangesteld als de technisch directeur van Red Bull Powertains. De Brit was daarvoor in verschillende rollen maar liefst twintig jaar werkzaam voor de motortak van Mercedes. Zijn laatste functie daar was die van Head of Mechanical Engineering.