Een magische weekend leek het, een tragisch weekend werd het voor Haas in Australië. Toch zijn er voor de Amerikanen veel pluspunten te benoemen. Waar Haas vorig jaar nog onderaan bungelde, was het nu het eerste team qua snelheid achter de top drie.
De Amerikanen lijken dus een enorme stap te hebben gezet, die velen bestempelen als het kopiëren van de Ferrari van vorig jaar. Volgens
Kevin Magnussen kan de ontwikkeling echter beter op conto van chassisbouwer Dallara worden geschreven.
Al sinds de entree van Haas werkt het samen met Dallara. De Formule 3-constructeur schijnt een enorme stap te hebben gezet met de ontwikkeling van het chassis. ''Dallara heeft enorme stappen gemaakt. Je kunt alles leuk in de computer maken, maar Dallara kan het nu ook veel beter in praktijk brengen. De kwaliteit die wordt geleverd is veel hoger en dit heeft heel veel invloed op onze prestaties’’, vindt de Deen.
Toch blijft er een groot vraagteken hangen rondom Haas. De samenwerking met Ferrari lijkt erg nauw, maar wie geeft Haas ongelijk. Ze kunnen aan de hand van Ferrari een goed chassis ontwikkelen en zichzelf zo wegwijs maken in de
Formule 1. Dat de concurrentie een jaar oude Ferrari niet kan verslaan, zegt misschien meer over de concurrentie dan over Haas.
''Ik denk dat deze samenwerking met Ferrari goed is voor de Formule 1. Het laat zien dat een klein team redelijk snel competitief kan zijn. Zonder Ferrari hadden we ook zeker niet gestaan waar we nu staan’’, zegt Grosjean tegen
Motorsport.com.