Tim Kraaij is hoofdredacteur van GPblog.com en Formule 1-analist. Dankzij zijn permanente FIA-accreditatie en directe toegang tot de paddock brengt hij diepgaande, datagedreven analyses en duiding van ontwikkelingen binnen de sport.
Max Verstappen had flinke kritiek op de safety car in Australië, maar de FIA is daar niet van gediend. In een statement van de autosportbond worden de wagens van Aston Martin en Mercedes verdedigd.
Na de Grand Prix van Australië uitte Verstappen zijn onvrede over de safety car van Aston Martin. De Nederlander sprak over een schildpad, zo traag als hij de Aston Martin vond. De Nederlander begreep helemaal niet waarom er maximaal 140 kilometer per uur werd gereden op het rechte stuk, terwijl dat deel was vrijgegeven. De Red Bull-coureur kon daardoor zijn banden niet opwarmen en stelt dat dit niet hoort bij de F1.
In een statement laat de FIA weten dat het graag wil benadrukken wat de primaire functie is van de safety car: de veiligheid van de coureurs, marshals en officials. Het gaat niet om de snelheid. De safety car moet het veld weer bij elkaar brengen en het veld veilig langs rommel op de baan rijden.
ADVERTENTIE
Bescherming van Aston Martin
De FIA begrijpt dan ook niet waarom er wordt gesproken over de snelheid van de wagens. Volgens de FIA wordt de snelheid van de safety car niet beperkt door de wagens, maar wordt er vooraf besproken hoe snel er wordt gereden met die wagens. De snelheid van de safety car en de prestaties van de wagens die erachter rijden is van secundair belang, zo stelt de FIA. Het is voor alle coureurs hetzelfde, dus dienen zij zich gewoon te gedragen achter de safety car.
Met dit statement lijkt de FIA vooral de twee merken van de safety cars te beschermen. Aston Martin en Mercedes leveren afwisselend de safety car af en zijn natuurlijk niet gediend van coureurs die zoals Verstappen zeggen dat hun wagen een schildpad is. Vooral de Aston Martin ligt onder vuur, aangezien die werd gebruikt in Melbourne.
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.