FIA-richtlijn raakt Red Bull niet: 'Doet hun tegenstanders veel meer pijn'

Max Verstappen reed de kwalificatie in België met minder vleugel en dus minder downforce dan zijn teamgenoot Sergio Perez, met het oog op de inhaalrace die de Nederlander te wachten staat. Desondanks verpulverde hij de concurrentie met een bijna buitenaardse rondetijd van 1:43.665. Peter Windsor analyseert per sector waar die rondetijd vandaan kwam.

In de eerste sector moest Verstappen wat toegeven op Perez qua topsnelheid, maar was hij nog steeds een tiende sneller. In sector twee liep hij maar liefst vier tienden uit. “Dat is waar die rondetijd vandaan kwam”, legt Windsor uit in zijn analyse op YouTube. Hij was dan ook niet verrast dat de kampioenschapsleider ook in de derde sector weer sneller was.

“Die rondetijd kwam voornamelijk uit sector twee en van Max zijn vermogen om, met minder downforce in zijn auto, hem perfect in balans te houden. Vooral door Pouhon en ook bij het naderen van Stavelot. Gewoon een fenomenale ronde”, gaat de analist verder.

Red Bull Racing is duidelijk ijzersterk uit de zomerstop gekomen, en de nieuwe technische richtlijn van de FIA lijkt dan ook geen effect te hebben op de RB18. “De nieuwe technische richtlijn heeft Red Bull helemaal geen pijn gedaan. Het heeft hun tegenstanders veel meer pijn gedaan”, stelt Windsor vast.