Om een spannende competitie in de Formule 1 te stimuleren, is het dankzij het ADUO-systeem voor sommige fabrikanten toegestaan om hun motoren gedurende het seizoen te upgraden, mits aan bepaalde criteria wordt voldaan. De FIA heeft daarvoor concreet drie momenten vastgelegd, zo laat de autosportfederatie weten. Artikel 4.2 van Bijlage C5 van het
F1 Technisch Reglement 2026 verdeelde het seizoen 2026 in drie periodes waarin de prestaties van auto's met verbrandingsmotoren werden geanalyseerd om te bepalen of een fabrikant in aanmerking zou komen voor ADUO.
Oorlog schopte planning in de war
Deze drie periodes omvatten respectievelijk de races 1-6, 7-12 en 13-18. De eerste periode, die de Grands Prix van Australië, China, Japan, Bahrein, Saoedi-Arabië en Miami zou behelzen, werd echter in de war geschopt door de aanhoudende oorlog in het Midden-Oosten. De eerste periode is daarom aangepast en bestaat nu uit de eerste vijf races van het seizoen (Australië, China, Japan, Miami en Canada). De resultaten worden uiterlijk twee weken na de Grand Prix van Canada bekendgemaakt.
Nu is ook duidelijk welke de periodes twee en drie zijn. De FIA laat weten dat het gaat om de Grand Prix 6 tot en met 11. Dat is de wedstrijden van Monaco tot en met Hongarije. De derde periode wordt van race 12 (Nederland) tot en met race 18 (Mexico-Stad).
Nieuwe motoren in Zandvoort?
De FIA analyseert na elk zo'n periode de data en bepaalt dan of fabrikanten hun motoren mogen aanpassen. Als er toestemming is om een upgrade te doen, dan mag dat al voor de daaropvolgende Grand Prix. Voor de races in Monaco, Nederland en Brazilië zouden teams dus in principe met een verbeterde power unit kunnen rijden.