Na afloop van de Grand Prix van Nederland wordt bij Ziggo Sport dé move van Max Verstappen bij de start van de race nog eens geanaliseerd. Een grandioze actie, daar zijn Robert Doornbos en Renger van der Zande het over eens. Verstappen wist bij de start van de race in
Zandvoort tussen de McLaren-coureurs te komen door een andere racelijn te nemen en laag de eerste kombocht in te gaan, waarbij hij zijn auto zowat verloor. Dat hij hierdoor (even) de tweede plaats kon pakken in het begin van de race en niet crashte, was voor de Nederlandse analisten een verbluffende actie.
"Als je die kan redden, op die manier!", roept Doornbos, terugblikkend op het moment. Verstappen verloor bijna de macht over het stuur, maar ineens zat hij tussen de McLaren's, met een beetje hulp van de banking. "Je laat hem staan, dan kom je op het vuil en dat hij dan naar boven schiet en hem houdt, is wel all-in", zo vervolgt Doornbos. "Hij neemt wel risico, deze meneer."
"De banking heeft hem geholpen, maar hij ging met twee wielen in het gras met overstuur. Er zijn maar weinig coureurs die dat kunnen opvangen. Je moet met de rode band ook wel risico nemen, anders heb je geen voordeel van die strategie, maar dit was alles of niets", aldus Doornbos, verwijzend naar de verschillende bandenstrategieën tussen Verstappen en de McLaren-coureurs.
'Verstappen dacht: ik zet hem VOL aan de binnenkant'
Renger van der Zande stond net als Doornbos versteld door de actie van Verstappen. Menig coureur was gecrasht, maar Verstappen won tijdelijk de tweede plaats. Later pakte hij alsnog P2, maar dit kwam door een uitvalbeurt van Lando Norris later in de race - eerder werd hij wel weer makkelijk ingehaald.
Van der Zande blikt terug: "Hij kwam op het stof en dacht: ik zet hem gewoon VOL aan de binnenkant in die banking. Op de zachtere band. Hij had zoiets van: 'ik heb die grip, ik maak die move', en hij komt vervolgens over het gras. Overstuur... voor hetzelfde geld peer je 'm zo de vangrail in!", zo sluit hij af.