Brundle haalt de Formule 1 keihard door de mangel na de Grand Prix van België

De Grand Prix van België 2026 had op papier alles in zich om een spektakelstuk te worden. Spa-Francorchamps is normaal gesproken een van de meest geliefde circuits op de Formule 1-kalender, met iconische bochten als Eau Rouge, Raidillon, Pouhon en Blanchimont. Toch bleef er na afloop vooral kritiek over op de nieuwe Formule 1-auto’s en dan met name op het gebied van energy deployment.

Het probleem zit in de manier waarop de nieuwe krachtbronnen omgaan met elektrische energie. De 2026-auto’s beschikken over een veel grotere elektrische component, waardoor het beheren van de batterij een belangrijk onderdeel van de prestaties is geworden. Op Spa bleek echter dat het circuit bijna te zwaar is voor het huidige systeem. Door de lange rechte stukken en het beperkte aantal zware remzones zijn er weinig momenten waarop teams voldoende energie kunnen terugwinnen.

“Net als op Silverstone speelde er naast het spektakel op de baan een ander, minder zichtbaar verhaal. De coureurs hielden zich tijdens het evenement opvallend rustig en klaagden niet al te veel over de situatie”, schreef Brundle over de problemen met de batterij.

“Op dit soort circuits zijn de bochten verdwenen die het verschil tussen coureurs maakten en voor de echte spanning zorgden. Hetzelfde probleem zagen we eerder al op Suzuka. Gelukkig zal het dit weekend in Boedapest helemaal geen probleem zijn en keert de normale situatie terug, al zijn er daar nauwelijks hogesnelheidsbochten die die naam echt verdienen”, ging de Brit verder.

Ook coureurs merkten de gevolgen. Fernando Alonso waarschuwde al dat de auto’s op Spa grote delen van de ronde zonder batterijvermogen zouden kunnen rijden. Mercedes kreeg tijdens het weekend bovendien te maken met problemen rond de energietoevoer, waarbij George Russell klaagde over gebrek aan deployment.

“We weten al langer dat deze problemen bestaan en waar mogelijk wordt eraan gewerkt voor 2027 en opnieuw voor 2028. Toch hebben de afgelopen twee races onmiskenbaar bevestigd dat er veel sneller dan gepland een grote verandering nodig is in de filosofie rondom de krachtbronnen”, vertelde Brundle.