Verstappen raakte mogelijk podium kwijt na crash met Hamilton

Verstappen begon de race vanaf de derde startplaats, achter de McLarens van Lando Norris en Piastri. Bij de start ging hij buitenom in de eerste bocht en kwam hij vóór Norris terug de baan op nadat hij buiten de witte lijnen was geraakt. Red Bull droeg hem daarop op de positie terug te geven om een mogelijke tijdstraf te voorkomen. Verstappen was het daar niet mee eens en liet via de boordradio zijn ongenoegen blijken.

Ook daarna verliep de race allesbehalve soepel. McLaren beschikte over de snelste auto van het weekend, terwijl Red Bull moeite had om het tempo te volgen. Daar kwam bij dat Hamilton Verstappen dankzij een undercut wist te passeren tijdens de pitstopfase. De Nederlander uitte gedurende de race meerdere keren kritiek op de strategie en de balans van zijn RB20, waarna hij zich in de slotfase opnieuw richting de Mercedes werkte.

Met nog enkele ronden te gaan opende Verstappen de aanval op Hamilton in bocht 1. De Red Bull-coureur zette zijn auto aan de binnenkant, maar blokkeerde bij het aanremmen zijn voorwielen. Op het moment dat Hamilton instuurde, raakten beide auto's elkaar, waarna de Red Bull kort loskwam van het asfalt en door de lucht vloog. Hamilton kon zijn weg vervolgen en behield de derde plaats, terwijl Verstappen terugviel naar de vijfde positie.

De stewards onderzochten het incident na afloop uitvoerig. Daarbij werden onder meer de telemetrie, onboardbeelden en videobeelden bekeken en werden beide coureurs gehoord. Uiteindelijk besloot de FIA geen straf uit te delen en werd het incident afgedaan met no further action. Volgens de stewards kon geen van beide coureurs als hoofdzakelijk schuldig worden aangewezen.

Na afloop liet Verstappen weten dat hij vond dat Hamilton bleef bewegen onder het remmen. De Nederlander was echter vooral kritisch op het totaalplaatje van de race, waarin volgens hem vrijwel alles misging: de snelheid van de auto, de strategie en het feit dat hij voortdurend terrein moest goedmaken op een circuit waar inhalen bijzonder lastig is.

Hamilton keek anders naar het incident. De Mercedes-coureur noemde de aanvaring een race-incident en stelde dat hij simpelweg zijn lijn had aangehouden. Datzelfde verhaal vertelde Hamilton tegenover de stewards, die uiteindelijk tot dezelfde conclusie kwamen en besloten geen verdere actie te ondernemen.

Voorin draaide de race uit op een interne McLaren-strijd. Piastri nam bij de start de leiding over en leek lange tijd op weg naar zijn eerste Grand Prix-overwinning, totdat Norris dankzij de pitstopstrategie voor zijn teamgenoot terechtkwam. McLaren drong vervolgens tientallen ronden aan op een positiewissel, waarna Norris pas in de voorlaatste ronden gehoor gaf aan de teamorders. Daardoor bemachtigde Piastri zijn eerste F1-overwinning, voor Norris en Hamilton. Verstappen eindigde uiteindelijk als vijfde achter Charles Leclerc.