Deze vijf dingen vielen op tijdens de kwalificatie voor de GP van Frankrijk

Écht heel spannend was het allemaal niet. De kwalificatie voor de Grote Prijs van Frankrijk zag geen verrassende naam op pole of een spectaculair moment. Desondanks waren er wel wat prestaties die opvielen.

Het is nog maar de vraag of Mclaren deze vorm vast kan houden, maar de afgelopen jaren hebben we niet vaak gezien dat een vierde team zich op snelheid tussen de gevestigde top drie kan nestelen. Zowel Norris als Sainz waren eigenlijk al het hele weekend snel en het is voor de neutrale Formule 1 fan een verademing dat dit ook in de kwalificatie lukte. Verstappen zal moeten oppassen. Zeker voor Sainz, die wellicht nog een appeltje te schillen heeft met de Nederlander.

Max Verstappen ging in het eerste deel van de kwalificatie met de hakken over de sloot door naar Q2. De baan werd in de laatste fase van deze sessie zichtbaar sneller. Als Alfa Romeo met gemak een plekje in de top vijf kan veroveren, lijkt het een enorme gok om binnen te blijven. Hoe overtuigd ze bij Red Bull waren over het halen van Q2 zullen we waarschijnlijk nooit weten, maar we hebben in Monaco bij Ferrari gezien dat dit makkelijk fout kan gaan.

De driehoeksverhouding Vettel-Leclerc-Ferrari lijkt tot dusver geen succes te zijn. Wellicht dat de teamorders aan het begin van het seizoen de relatie onder druk hebben gezet, maar in deze kwalificatie was er opnieuw veel gedonder op de radio. Welke van de twee coureurs nou eigenlijk de grootste zeurpiet is, is vooralsnog niet duidelijk. Leclerc riep dat Vettel sneller moest rijden in de opwarmronde en Vettel was op zijn beurt hoorbaar geïrriteerd over het feit dat het team hem vertelde op te schieten.

Twee Mercedes coureurs bekleden in Frankrijk voor de 63e keer de eerste startrij bij een Grand Prix. In Monaco stonden ze nog gelijk met Mclaren, Williams en Ferrari. Die wonderbaarlijk genoeg alle drie op 62 staan. Het feit dat Mercedes dit binnen een jaar of tien gepresteerd heeft, is helemaal bijzonder.

Antonio Giovinazzi werd aan het begin van het jaar niet erg serieus genomen. En eerlijk is eerlijk, daar maakte hij het ook een beetje naar. Zijn invalbeurt voor Sauber in 2017 herinnert men zich vooral door een crash en tijdens de eerste races van 2019 werd hij om de oren gereden door Kimi Raikkönen. Maar ere wie ere toekomt, voor de tweede keer op rij weet hij de Fin in de kwalificatie te verslaan. Dit keer zelfs met een plekje in de top 10.