F1-NIEUWS MAX VERSTAPPEN F1-KALENDER 2026 MOTO GP GERUCHTEN LIVE

2f17f9ebce54cd3ce8e5105b67ff920fe0c2643d

De internationale pers is 'not amused' over het teambevel van Ferrari in China!

7:30, 15 apr 2019

doorRichard Verweij

Zou Charles Leclerc bij de start van de Chinese Grand Prix beter uit de startblokken schieten, dan zou de Monegask gewoon de voorkeur genieten van Ferrari gedurende de race. Lang duurde het echter niet voordat Ferrari liet weten dat Charles of harder moest gaan, of zijn teamgenoot moest laten passeren. Het laatste werd Leclerc als vlot na de eerste radio opgedragen en dat leverde Ferrari een lading aan kritiek op in de internationale pers.

Gazzetta dello Sport (Italië): Ferrari trekt Vettel voor ten koste van Leclerc

“De derde dubbele overwinning voor Mercedes. Lewis op één, Bottas op twee. Daarachter trekt het rode team de Duitser voor na teamorders, maar racepace om te winnen was er in China niet. Seb werd zeker geholpen door de keuze van zijn team om hem voor te trekken en Charles Leclerc liet zijn ongenoegen blijken over de boordradio. Het zal ongetwijfeld voor discussie zorgen, aangezien Charles door de tactiek nog een plek verloor aan Max Verstappen. Ongeacht de uitkomst van die discussie, is één ding duidelijk: In China waren de Ferrari’s niet zo snel als de auto van Mercedes. Voor het WK betekent dat een serieuze kwestie.”

Bild (Duitsland): Ondanks teamorder maakt Ferrari geen kans in China

“Het is een belangrijk thema onder de Formule 1-fans: Wel of geen teamorders toestaan. Sinds 2011 is het gewoon legaal en niet alleen Ferrari gebruikt de teamorders af en toe: Mercedes deed het vorig seizoen ook in Rusland. Ondanks het feit dat het voor een nieuwe discussie zal zorgen, is het belangrijkste dat het niets uithaalde. Beide Ferrari’s waren hoe dan ook kansloos tegen de snelheid van de Zilveren Pijlen. Leclerc krijgt alleen te horen dat hij sneller moet of aan de kant zal moeten: Op het moment dat hij versnelt, wordt hij gedwongen Vettel te laten passeren. Na de pitstops blijft Leclerc nog verder buiten beeld en al helemaal na zijn tweede stop: Voor hem gaat het podium niet door, terwijl de Mercedessen soeverein finishen op P1 en P2.”

Le Figaro (Frankrijk): Strategie van Ferrari één grote flop

“In de elfde ronde van de Chinese Grand Prix, komen de teamorders van Ferrari om de hoek kijken nadat men het tempo van de Mercedessen gade heeft geslagen. Terwijl de jonge Leclerc zijn teamgenoot bij de start van de race in had gehaald, moest hij Vettel er weer langs laten. Charles werd vervolgens door zijn team opgeofferd zodat Vettel niet door Verstappen in werd gehaald tijdens de pitstop. Dit zal lastig te slikken zijn voor Leclerc, terwijl Ferrari wederom teleurstelt en Mercedes aan de horizon verdwijnt.”

The Guardian (Verenigd Koninkrijk): Ferrari moet zich achter de oren krabben

“Ferrari zal zich wederom hard af moeten vragen waarom ze wederom niet in de buurt van de concurrentie weten te komen. Daarnaast is het ook nog maar de vraag of hun teamorders zoveel nut hebben als men lijkt te denken. Leclerc haalde Sebastian Vettel bij de start in, maar werd door zijn team gedwongen die P3 weer af te staan aan zijn teamgenoot: De veronderstelling was dat Vettel sneller was. Vervolgens boekte Vettel op P3 geen progressie en wist de Duitser niet dichterbij Lewis Hamilton te komen, waarna Ferrari als derde en vijfde eindigde."

El Pais (Spanje): Ferrari offert Charles Leclerc op

“Het imago van Ferrari is zo krachtig dat het team alles kan maken zonder dat de fans afkeurend zullen reageren. Maar wat er gebeurt in Shanghai, zal dat mogelijk veranderen. Charles Leclerc werd door het team opgeofferd terwijl de rode wagens lang niet zo snel waren op de zondag als de auto’s van Mercedes. Het team lijkt onbegrijpelijk verstrikt tussen beide coureurs terwijl het pas de derde race op de kalender is. Max Verstappen profiteert in China van de ‘mental breakdown’ van Ferrari en eindigt als vierde. De Nederlander van Red Bull rook bloed achter de Ferrari’s, waardoor het team geen andere keus had dan Leclerc wederom op te offeren om Mad Max achter Vettel te houden.”

“Waar Ferrari afgelopen winter nog geprezen werd omdat het voor een jonge coureur koos als rijder, kan dat een groot probleem worden als ze de Monegask geen vrijheid geven achter het stuur. Tot nu toe heeft Leclerc geluisterd naar alles wat het team hem opdroeg, maar ook dat zal een keer ophouden. Blijft Ferrari oneerlijk de punten verdelen, dan zal dat heel snel duidelijk worden…”