Canada zal veel vragen over banden beantwoorden

Veel teams lijken dit jaar problemen te hebben met het op tempratuur krijgen van de banden. Als de banden niet op tempratuur zijn kan een auto niet optimaal presteren wat leidt tot slechtere ronde tijden. Ferrari liet eerder al weten dat de banden niet op temperatuur komen dankzij de aerodynamica van de auto. Dave Robson, engineer bij het team van Williams denkt dat Canada antwoord zal geven op de vragen over de banden. Dit vertelt hij bij motorsport.com

Neerwaartse druk zou ervoor kunnen zorgen dat de banden goed op tempratuur komen omdat ze onder grotere druk komen te staan. In Canada zouden de teams met minder neerwaartse druk rijden. Dit zou volgens Robson voor een interessante situatie zorgen: “Ik denk zeker dat drag en neerwaartse druk niet altijd doet wat het hoort te doen dankzij de interactie met de banden. In Canada kiezen de teams vaak voor minder neerwaartse druk, als hierdoor de banden niet goed werken, zal het interessante data opleveren.”

Verschillende teams hebben problemen met het op tempratuur krijgen van de nieuwe banden, Williams ook: “Het verschilt per band en circuit. Het was interessant om naar de teamradio’s in Monaco te luisteren omdat veel coureurs zelfs in de tweede run van de laatste sessie niet zeker wisten wat ze moesten doen. Wij hebben met exact hetzelfde probleem te maken. Het is ingewikkeld en uitdagend maar dit hoort ook bij de sport.”
 
Ook bij het team van Williams ligt het probleem bij de voorbanden: “Het op tempratuur brengen van de voorbanden is het grootste probleem, het is erg moeilijk. Dan krijg je het probleem dat je voor die ene ronde op zaterdag iets anders wil dan in de race en je kan niets anders veranderen dan de manier waarop de coureur rijdt. Het is frustrerend maar iedereen heeft er last van. We moeten dan ook het beste ervan maken.”