Shanna is Formule 1-journalist en eindredacteur bij GPblog met een specialisatie in zowel F1 als endurance- en GT-racing. Met een master Journalistiek en ervaring op internationale circuits levert ze diepgaande, betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op haar aanwezigheid bij Grands Prix en andere race-evenementen wereldwijd.
Oud-coureur Martin Brundle is onder de indruk van de inhaalrace die Max Verstappen tijdens de Grand Prix in Brazilië liet zien. De Nederlander begon vanaf de 21ste plaats, maar wist zich onder lastige omstandigheden op te werken naar de tweede positie. Ook teamgenoot Isack Hadjar kon op complimenten rekenen.
De Grand Prix in Brazilië werd gewonnen door Lando Norris, die als enige coureur kon profiteren van nieuwe onderdelen op zijn McLaren. Volgens Brundle was het onder de natte omstandigheden op Interlagos bijzonder lastig om grip te vinden, mede doordat delen van het circuit opnieuw waren geasfalteerd.
"Na alle moeilijkheden kwam Lando bovendrijven in zijn geüpgradede McLaren, het enige team dat in Brazilië nieuwe onderdelen had meegenomen nu het seizoen zijn einde nadert", schrijft Brundle in zijn column voor Sky Sports F1. "Delen van het circuit waren ook opnieuw geasfalteerd en het was een hele opgave om de beste grip te vinden zonder de auto tegen de vangrails kapot te rijden."
De Britse analist zag dat de nieuwe generatie Formule 1-auto's onder deze omstandigheden redelijk goed bestuurbaar was. Dat deed volgens hem niets af aan de prestaties van de coureurs. "De auto's van 2026, met hun hogere rijhoogte en soepelere afstelling, leken onder deze omstandigheden behoorlijk controleerbaar. Maar de vaardigheden die werden getoond, waren op zijn zachtst gezegd indrukwekkend."
Brundle spreekt van 'Max-special' in Brazilië
ADVERTENTIE
Verstappen wist voorafgaand aan de kwalificatie al dat hij vanwege een motorstraf vanuit de achterhoede moest beginnen. Red Bull Racing besloot de Nederlander daarom alleen aan Q1 te laten deelnemen. Daarmee kon het team regenbanden sparen voor de race van zondag, waarvoor opnieuw neerslag werd verwacht.
Max Verstappen reed voor het derde jaar op rij een inhaalrace in Las Vegas - Foto: RacePictures
"Verstappen kreeg een hele reeks straffen vanwege zijn krachtbron en wist dat hij achteraan op de grid zou beginnen. Daarom nam hij alleen deel aan het eerste deel van de kwalificatie", legt Brundle aan zijn lezers uit. "Het sparen van de kostbare regenbanden was van groot belang, aangezien er voor het hele weekend slechts twee sets volledige regenbanden en vijf sets intermediates beschikbaar waren en er voor de race regen werd verwacht."
Die beslissing pakte op zondag goed uit. Verstappen begon vanaf de 21ste positie en werkte zich in de openingsfase razendsnel naar voren. Nog voordat de coureurs de derde bocht hadden verlaten, had de Nederlander al meerdere plaatsen gewonnen. "Vanaf de 21ste plaats, helemaal achteraan op de grid, haalde Max al voor het uitkomen van bocht drie een heleboel auto's in, waaronder Charles Leclerc, die als veertiende was gestart", schrijft Brundle.
"Daarna waren we opnieuw getuige van een typische Max-special, waarbij hij als tweede over de finish kwam. Alleen Lando, die in uitstekende vorm verkeerde, wist hem voor te blijven."
ADVERTENTIE
Ook Hadjar maakt indruk op Brundle
Isack Hadjar reed volgens Brundle tevens een uitstekende race. De Fransman eindigde als derde en bezorgde Red Bull daarmee een dubbel podium. Tijdens de race kreeg hij de opdracht om zijn snellere teamgenoot voorbij te laten, maar wist hij aanvankelijk goed aan te haken. "Het moet gezegd worden dat zijn Red Bull-teamgenoot Isack Hadjar ook een uitstekende race reed en de laatste podiumplaats pakte", stelt Brundle.
"Op een gegeven moment werd hem gevraagd om de aanstormende Verstappen voorbij te laten. Daarna leek hij met relatief weinig moeite aan zijn versnellingsbak te kunnen blijven hangen, hoewel hij bij de finish uiteindelijk 9,8 seconden achter zijn teamgenoot zat. Verstappen eindigde op zijn beurt 14,6 seconden achter Lando."
Het resultaat was belangrijk voor Red Bull in de strijd met McLaren om de derde plaats bij de constructeurs. Oscar Piastri kwam niet verder dan de zesde positie, nadat hij volgens Brundle in de slotfase een strategische fout maakte. "Omdat Oscar Piastri als zesde eindigde nadat hij een ronde te laat naar zijn laatste set intermediates wisselde, toen de regen in ronde 61 van de 71 opnieuw heviger werd, pakten McLaren en Red Bull allebei 33 punten in hun strijd om de derde plaats bij de constructeurs", sluit Brundle af.
Lees ook
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
