Albers stelt 'compleet falen' van de FIA vast na 'oneerlijke' beslissing voor Verstappen

10:49, 28 jul
9 Reacties
De FIA besloot om de Grand Prix van België met een vertraging van anderhalf uur van start te laten gaan. Christijan Albers is het totaal niet eens met deze beslissing en uitte zijn onvrede.
“Ik vond het weer fucking dramatisch”, stelde Christijan Albers in de F1-podcast van De Telegraaf. “Die FIA heeft gewoon totaal gefaald weer. Wat is dit voor idioterie? Dit is echt een mietjesgedoe allemaal.”
Max Verstappen en Red Bull Racing kozen ervoor om tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van België met meer downforce te rijden om zo een betere afstelling in de regen te hebben. Door het lange wachten van de FIA werd de wedstrijd op zondag uiteindelijk onder droge omstandigheden verreden.

De beslissing van de FIA in Spa kan volgens Albers echt niet

“Stel je nou voor dat je dus op die zaterdag gecommit bent aan een setup voor de regen. En de FIA gaat gewoon bepalen, weet je wat wij gaan doen? We gaan gewoon wachten tot je gewoon een hele droge lijn hebt. Dat is lekker”, vervolgde de Nederlander.
Max Verstappen in de regen - Red Bull Contentpool
Max Verstappen in de regen - Red Bull Contentpool
Onder de droge omstandigheden was de race in België een lastig verhaal voor Verstappen, die wat topsnelheid miste. Uiteindelijk eindigde hij op dezelfde plek als waar hij op gestart was, P4.
Volgens Albers was de beslissing van de FIA niet eerlijk. “Dan ben je als Max Verstappen. Heb je dan gewoon wat meer downforce, wat meer vleugel opgezet. Ga je kijken naar al die anderen. Kijk naar die Bearman, ga maar door. Dit is toch helemaal niet eerlijk. Dit is helemaal niet realistisch. En het hoort gewoon niet.”
“Weet je waar ze bang voor waren? Ze zijn gewoon ook bang nog steeds door die hele grote klappen die ze hebben gehad. Natuurlijk in 2000 volgens mij, uit mijn hoofd, met Hakkinen en Coulthard en iedereen die erbij zat. Het hele zooitje op elkaar”, sloot Albers af.
Tijdens de geplande start van de Grand Prix van België was het aan het regenen en was de baan aanzienlijk nat. De FIA koos er toen voor om te wachten totdat de regen voorbij was. Uiteindelijk ging de wedstrijd pas om 16:20 van start achter de safety car, waarna een rollende start volgde. De baan was toen zo goed als droog.