@BentViscaal @mpmotorsport_
Interview
Viscaal bespreekt domper na weergaloze race: "Eerste straf zwaar onterecht"
Max Verstappen was niet de enige Nederlandse coureur die afgelopen weekend in Hongarije gekke dingen meemaakte. Bent Viscaal was in de Formule 3 race op zondagochtend op weg naar een klinkende overwinning op een kletsnatte Hungaroring. Hij kwam ook als eerste over de finish, maar werd door twee afzonderlijke tijdstraffen teruggezet naar de zeventiende plaats. GPblog.com vroeg hem hoe hij zich daar nu bij voelt.
“Eigenlijk best wel goed. Ik heb nog steeds een derde plek gehaald op zaterdag, dus we zijn niet helemaal met lege handen naar huis gegaan. Het was jammer van de tijdstraffen, maar we zien het positieve ervan in. Het is in ieder geval goed dat de snelheid er is en dan moet het in Silverstone maar.”
Beide straffen ontving hij voor incidenten toen hij aan het begin van de race de ene na de andere coureur inhaalde. De eerste straf was voor contact met de Braziliaan Igor Fraga en de tweede omdat hij bij een inhaalactie buiten de baan terechtkwam.
De incidenten waar Viscaal voor bestraft werd
“De eerste straf vind ik eigenlijk nog steeds zwaar onterecht. Hij kwam van zover met zijn inhaalactie. Ik vond het een beetje een kamikazeactie. Ik kruis terug, want hij haalde die bocht nooit. Hij zou altijd van de baan afgaan daar. Dat wist hijzelf ook.”
“Ik laat hem net genoeg ruimte om dan weer de baan op te gaan, op dat moment krijg ik een klein beetje overstuur, tik ik zijn rechtervoorwiel aan en valt hij uit de race. Maar hij is degene die weer terug de baan opkomt, dus ik vind het nogal een discutabele straf.”
“Die tweede straf valt meer voor te zeggen, maar aan de andere kant raakt hij me ook een klein beetje. Misschien had ik die plaats terug moeten geven, maar het was wel op de limiet. Het was een beetje fiftyfifty naar mijn mening.”
Viscaal de regenmeester
Viscaal ging zo goed in de regen dat hij al met een ruime voorsprong aan de leiding ging tegen de tijd dat de tijdstraffen aan hem werden toebedeeld. Op dat moment had hij nog altijd kunnen winnen, maar een late safety car gooide dus roet in het eten.
Hij heeft daarmee zijn visitekaartje als regenrijder in ieder geval afgegeven. Iets wat hij geleerd heeft in de kartklasse voor de allerjongste coureurs. Daar was het namelijk om veiligheidsredenen verboden om in de regen op regenbanden te rijden. Zoeken naar grip wat er niet is, zat dus al op heel jonge leeftijd in zijn systeem.
Ook snel onder droge omstandigheden
Viscaal zei het zelf al, maar ook op zaterdag reed hij onder droge omstandigheden een ijzersterke race. Na een sterke kwalificatie en een goede start, had hij de hele race de snelheid voor een positie in de top vijf. Uiteindelijk wist hij teamgenoot Richard Verschoor in een rechtstreeks duel op prachtige wijze te verslaan.
Dat werd dankzij een tijdstraf voor Logan Sargeant beloond met een derde plaats, die voor eenzelfde vergrijp bestraft werd wat Viscaal een dag later de overwinning zou kosten. “In dat opzicht kan ik het erg goed accepteren, want ik vind het echt belangrijk dat de stewards gewoon consequent zijn. Dat is de afgelopen jaren ook niet altijd het geval geweest.”
Kan MP Motorsport het gevecht aangaan met Prema en ART?
Het was voor Viscaal zijn eerste podium in F3 en niet alleen hij zag er op de Hungaroring sterker uit dan een week eerder in Oostenrijk; het hele team van MP Motorsport leek in Hongarije een stap voorwaarts te hebben gemaakt. Hebben ze sinds Oostenrijk iets veranderd en kunnen ze die verbetering meenemen naar Silverstone?
“We hebben natuurlijk goed gekeken wat er gebeurd is in Oostenrijk en wat er beter kon. We hebben daar de juiste conclusies uitgehaald. Dat had met de afstelling te maken, maar als rijders onderling hebben we ook meer uit de auto gehaald. Op de Hungaroring was de afstelling daardoor goed, maar voor Silverstone wordt het nog een beetje aftasten, maar ik heb er wel vertrouwen. In de eerste plaats moeten wij als coureur ervoor zorgen dat we het maximale uit de auto halen", besluit Viscaal met een nuchtere blik op zijn prestaties.
