Verstappen krijgt bijval na bizarre motorchaos: 'Totaal onacceptabel'

Een van de coureurs die stilviel was Max Verstappen. De Nederlander reed vooraan het veld en was over de radio te horen over problemen met zijn gaspedaal. Achteraf bleek het een fout in de software, waardoor ook de andere coureurs stilvielen. Verstappen was uitgesproken in zijn kritiek en sneerde na afloop van de race.

"Toen ik op het rechte stuk kwam, zag ik een stuk of acht, negen auto's, die reden met dertig kilometer per uur rond. Dat heb je met dit soort motoren. Met een V8 heb je daar geen last van", sprak Verstappen.

In het bijzijn van GPblog ging de Nederlander verder in op de problemen met de auto's. "Dat is het probleem dat we hebben. Deze motoren zijn zo ingewikkeld en er zit heel veel software in. Als er dan iets gebeurt, hoe je het ook wilt noemen, dan is dat het probleem." Verstappen hoopt dat er iets wordt gedaan aan het probleem. "Wat kun je ervan zeggen? Dit is niet wat je wilt voor de sport, toch? Ik hoop dat hiervan wordt geleerd."

Ook zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton viel stil op de baan. Ondanks zijn lange carrière in de sport, had de Brit dit nog nooit eerder meegemaakt. "Ik moest op de baan stoppen, de auto en de motor uitzetten en hem opnieuw starten. Dat heb ik nog nooit eerder hoeven doen", aldus Hamilton.

Daarnaast kreeg Verstappen bijval van andere coureurs. Onder hen was ook Carlos Sainz. De Spanjaard sprak duidelijke taal na afloop van de race. “Nou, ik denk dat we allemaal kritisch naar onszelf moeten kijken en moeten nagaan hoe we in deze situatie terecht zijn gekomen. Het is duidelijk dat het ontzettend complex is voor de coureurs, de teams, de powerunits en de fabrikanten. Het is té ingewikkeld. Het schakelen tussen vermogen, van droog naar nat, het is allemaal te complex.”

Charles Leclerc was ook kritisch. “We zaten vast op zo’n 20 km/u. Dus ik weet het niet. Het is een beetje eng om dat op een Formule 1-auto te zien. Ik denk dat dat een beetje onze zorg is met deze auto’s. Niet in die mate natuurlijk, want dit was een probleem, maar het gaat erom dat je soms, wanneer je een bocht uitkomt, ineens 100 pk meer of 100 pk minder kunt hebben. Je hebt niet volledig de controle over het vermogen dat je krijgt. En met dit soort zicht, zoals aan het begin van de race, kan dat tot zware crashes leiden.”

Haas-coureur Ollie Bearman sprak duidelijk taal uit over de problemen. “Ik vind ook niet dat ze in staat zouden moeten zijn om ons gaspedaal uit te schakelen. Ik weet dat dat niet het doel was. Misschien kan het wel voor goede dingen worden gebruikt, bijvoorbeeld tijdens een safetycar of een rode vlag. Als er een enorme crash is, kun je misschien het gaspedaal van iedereen uitschakelen. Dat is op zich niet zo’n slecht idee.

Ook Sergio Perez, voormalig teamgenoot van Verstappen, haalde flink uit naar de FIA. “Ik bedoel, het is natuurlijk duidelijk dat wat er vandaag is gebeurd niet goed is. Ik weet zeker dat we hier als sport van zullen leren. Maar ja, wat er vandaag is gebeurd, is totaal onacceptabel voor de sport.”

De FIA trok na afloop van de race het boetekleed aan voor de ontstane chaos. Nikolas Tombazis, technisch directeur van de FIA, ging na afloop door het stof. "Het is duidelijk FIA-software en wij spelen daar uiteraard een grote rol in. We moeten het beter doen."