Grote MotoGP-schok! Oud-kampioen houdt het voor gezien bij Yamaha

Quartararo maakte in zijn eerste jaren direct indruk met zijn snelheid en agressieve rijstijl. Die ontwikkeling mondde in 2021 uit in de wereldtitel met Yamaha. In totaal boekte hij voor het Japanse fabrieksteam 11 overwinningen, 32 podiumplaatsen en 21 polepositions, waarmee hij zich stevig vestigde als één van de meest getalenteerde rijders van zijn generatie.

De laatste seizoenen verliepen echter moeizamer. Yamaha zakte terug in de pikorde en kon steeds minder vaak meestrijden om de topposities. Dat zorgde zichtbaar voor frustratie bij Quartararo, die regelmatig worstelde met de prestaties van zijn motor. Het emotionele moment op Silverstone in 2025, waar hij teleurgesteld moest opgeven, werd daarbij een symbolisch dieptepunt.

Ook binnen het team was de situatie lastig. Teamgenoten Álex Rins en satellietrijders als Jack Miller en Toprak Razgatlioglu hadden eveneens moeite om structureel vooraan mee te doen en kwamen vaak in de achterhoede terecht. Ondanks die omstandigheden bleef Quartararo zich onderscheiden door zijn kwalificatiesnelheid en zijn vermogen om meer uit het materiaal te halen dan verwacht.

Het vertrek van Quartararo komt op een belangrijk moment in de MotoGP. Vanaf 2027 worden de nieuwe 850cc-reglementen ingevoerd, waardoor alle fabrikanten opnieuw met een min of meer gelijk speelveld beginnen. Dat maakt de komende jaren cruciaal in de krachtsverhoudingen binnen de sport. Vooral Honda wordt door velen gezien als een merk dat onder de nieuwe regels opnieuw een grote stap vooruit kan zetten. Juist bij dat team zou de coureur zijn loopbaan voortzetten.

De transfermarkt voor 2026 is nu al uitzonderlijk actief. Door het gebrek aan langlopende contracten gingen er al vroeg in het seizoen veel geruchten rond over mogelijke verschuivingen binnen de grid.

Na de recente overeenkomst tussen teams en MotoGP-organisatie kwam er een stroom aan bevestigingen op gang. Zo verlengt Marc Márquez zijn contract bij Ducati en krijgt hij volgend seizoen gezelschap van Pedro Acosta. Francesco Bagnaia maakt daardoor de overstap naar Aprilia, waar hij zal samenwerken met Marco Bezzecchi.

Met het vertrek van Quartararo bij Yamaha, samen met Álex Rins, komen er opnieuw twee felbegeerde zitjes vrij. Volgens de laatste berichten lijken Jorge Martín en Ai Ogura de belangrijkste kandidaten om deze plekken in te vullen.

De komende maanden beloven daarmee nog veel beweging te brengen in een van de meest onvoorspelbare rijdersmarkten van de afgelopen jaren.