Max Verstappen heeft veel ervaren GT3-coureurs verrast met zijn rijstijl en gevechten op de Nordschleife. Christopher Haase, die een hoofdrol heeft gespeeld in de gevechten met Verstappen, heeft alleen maar mooie woorden voor zijn tegenstander. Alsof het script zo was geschreven kwamen Verstappen en Haase elkaar opnieuw tegen op de Nordschleife tijdens de N24 Qualifiers. De twee vochten ook al tijdens de tweede race van de Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), waarna Haase overspoeld werd met lieve berichten over zijn gevecht met Verstappen. Op Instagram gingen de beelden opnieuw viraal.
Een aantal coureurs vonden het verrassend dat Verstappen Haase zo goed kon volgen. Teamgenoot Dani Juncadella had het in eerste instantie over een 'truc'.
Christian Klien vertelde grappend dat Verstappen gewoon 'heel grote ballen' had. Als
GPblog dat voorlegt aan Haase, moet hij lachen:
"Dat klopt! Toen ik in de spiegels keek, zag ik dat Max op bepaalde snelle stukken erg goed kon volgen.""Bijvoorbeeld in de snelle bochten zoals Mutkurve, Flugplatz en Schwedenkreuz, en nog een paar andere plekken. Dat zie je niet vaak. Er zijn natuurlijk wel meer professionele coureurs die dat kunnen, maar voor hem, pas in zijn tweede GT3-race daar, en dan meteen op dit niveau omgaan met de omstandigheden, vind ik wel echt verrassend. Of er een speciale truc is? Dat weet ik niet precies", vertelt de Duitser.
Beluister of bekijk nu ook de videopodcast van GPblog.com. In de F1 VANDAAG bespreken Thierry Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij het laatste Formule 1-nieuws. Op elke maandag en donderdag is er een nieuwe aflevering beschikbaar op YouTube, Spotify of één van jouw favoriete podcastapps. 'Wat hij deed, was gewoon heel sterk'
Haase heeft twee overwinningen in de
24 uur van de Nürburgring op zijn cv staan en is met
Audi kampioen geworden in de Blancpain Endurance Series.
Scherer Sport PHX-teambaas Ron Moser, die de #16 Audi R8 LMS GT3 beheert, was dan ook meer dan verbaasd dat Haase momenteel geen fabriekscontract heeft. Het is duidelijk dat Haase veel ervaring heeft en inmiddels een Nordschleife-expert te noemen is.
Christopher Haase in de #16 Audi op de Nordschleife - Foto: VLN Presse
Zijn woorden over Verstappen zijn dus veelzeggend. "Wat ik van buitenaf zou zeggen, is dat zijn timing heel goed is: wanneer hij dichtbij moet zitten en wanneer hij juist even iets moet liften en wat meer afstand moet houden. Die timing voelde echt heel sterk", verklaart Haase. "Wij zorgden er altijd voor dat we een goede exit hadden en gebruikten de slipstream om weer dichterbij te komen."
Als je er te dicht op zit, verlies je juist twee à drie autolengtes en is het moeilijk om die achterstand te dichten.
"Max had dat goed onder controle, met net iets strakkere lijnen om de aerodynamica optimaal te houden. Wat hij deed, was gewoon heel sterk", looft de Duitser. Tijdens de NLS5 trok Verstappen Racing uiteindelijk aan het kortste eind vanwege schade aan de #3
Mercedes-AMG GT3 Evo.
Haase wil Verstappen niet storen
Na afloop hebben de twee niet met elkaar gepraat, vertelt Haase. "Ik ken Thierry Vermeulen wel heel goed", legt hij uit, verwijzend naar de goede vriend en Verstappen-coureur die in de #45 Kondo Racing Ferrari zal deelnemen aan de 24 uur van de Nürburgring. "We hebben samen gesproken over onze bevindingen, en dat was het wel eigenlijk."
Haase vond het niet nodig om Verstappen op te zoeken. "Ik ben niet iemand die door de paddock rent en ik wil hem ook niet storen, want hij heeft al genoeg aan zijn hoofd. Dat respecteer ik. Op de baan gaat alles superrespectvol. Dat is eigenlijk alles", sluit Haase met een glimlach af.
Op de hoogte blijven van het allerlaatste Formule 1-nieuws? Volg GPblog.com dan nu ook op Whatsapp Channels. Daarmee krijg je elke dag het belangrijkste nieuws als eerste te horen.