Terwijl Verstappen Tom Hart behoudt, krijgt Albon nieuwe race-engineer bij Williams

GPblog heeft begrepen dat Urwin - die sinds 2023 race-engineer was van Albon - na meer dan tien jaar als trackside engineer een andere rol binnen Williams krijgt. De wijziging moet hem een betere werk-privébalans geven, terwijl het Britse F1-team zijn ruime ervaring binnen de organisatie behoudt. Daarmee komt er vanaf volgend seizoen een nieuwe race-engineer naast Albon te staan.

Wie die rol gaat vervullen, is op dit moment nog niet bekend. Deze site heeft begrepen dat Williams zich momenteel richt op de planning voor opvolging voor belangrijke trackside-functies, maar over de uiteindelijke invulling is nog niets bekend.

De wijzigingen binnen het engineersteam volgen op maandenlange speculaties over Tom Hart. De performance engineer van Max Verstappen werd eind vorig jaar door diverse media in verband gebracht met een overstap naar Williams. Later volgde berichtgeving dat Hart nog één seizoen bij Red Bull zou blijven om vervolgens in 2027 alsnog de overstap te maken. Hiervan kwam echter nooit officiële bevestiging.

Afgelopen week draaide het verhaal echter volledig om. Red Bull Racing houdt Hart toch binnenboord na het aangekondigde vertrek van Gianpiero Lambiase. Teambaas Laurent Mekies zou zelfs persoonlijk bij James Vowles hebben aangeklopt met het verzoek de transfer terug te draaien, zodat Hart kon worden klaargestoomd als toekomstige race-engineer van Verstappen.

GPblog heeft echter begrepen dat de geplande overstap van Hart naar Williams nooit officieel is gemaakt. Ook op de vermeende uitwisseling tussen Mekies en Vowles volgde van beide kanten geen commentaar.

Dat betekent niet dat er binnen Williams niets verandert. De formatie uit Grove wijst voor volgend seizoen een nieuwe race-engineer aan voor Albon, terwijl Urwin een andere functie binnen de organisatie krijgt. Wie hem opvolgt, is op dit moment nog niet bekend.