Wolff had gelijk: het was inderdaad een 'zielig' protest van Red Bull Racing

Red Bull Contentpool
Bijgewerkt:
5 Reacties

Tim KraaijHoofdredacteur
Tim Kraaij is hoofdredacteur van GPblog.com en Formule 1-analist. Dankzij zijn permanente FIA-accreditatie en directe toegang tot de paddock brengt hij diepgaande, datagedreven analyses en duiding van ontwikkelingen binnen de sport.
Toto Wolff noemde het een ‘zielige’ actie van Red Bull
Racing om een protest in te dienen, George Russell kansloos en zelfs Max
Verstappen zag weinig in de actie van zijn eigen team. Was het inderdaad een
vooraf al kansloze actie?
Als 2021 Red Bull Racing iets heeft geleerd, dan is het
wel dat elk punt kan tellen in een wereldkampioenschap. Misschien was dat ook
wel de voornaamste reden om een protest in te dienen. ‘Wie weet lukt het.’ Toch
heeft het ook sterk het gevoel van een persoonlijke vete tegen Mercedes, waar alle
betrokkenen de dupe van werden.
In Nederland kwam al snel het sentiment naar boven dat
Russell werd gematst door de stewards. Hij zou als Brit weer wegkomen met een
straf, waar Verstappen in een vergelijkbare situatie wel een straf zou hebben
gekregen. Het sentiment is door de vele en soms oneerlijk harde straffen voor Verstappen
te begrijpen, maar klopt in dit geval natuurlijk niet.
En Red Bull Racing moet dat hebben geweten voor ze het
protest indiende. Het moet hebben geweten dat hun argumenten om een protest in
te dienen nooit stand zouden houden. Vooral het argument dat Russell onsportief
zou zijn omdat hij over de boardradio riep dat Max Verstappen hem voorbijging,
was lachwekkend. Niet in de laatste plaats omdat hun eigen coureur over de
boardradio ook Russell betichte van een overtreding.
Tekst gaat verder onder de afbeelding.

Christian Horner en Max Verstappen
ADVERTENTIE
Was het protest van Red Bull zielig?
Het andere protest van Mercedes was gericht op het
onnodig hard remmen van Russell. Volgens Red Bull was dat niet nodig, want
Russell wist dat de race toch achter de safety car zou eindigen. Ook een
kulargument natuurlijk, want de leider bepaalt zelf of hij zijn remmen wil opwarmen
of niet. Dit zou dus nooit standhouden in een zaak.
Je zou kunnen zeggen, ‘laat Red Bull lekker’, maar daar
is in de huidige staat van de FIA geen sprake van. Want een protest betekent
altijd een wanvertoning voor de Formule 1 als sport. Een protest zorgt er namelijk
voor dat uren na de race de uitslag nog niet officieel is. Fans zijn al lang al
naar huis of lagen in Europa zelfs al in hun bed. De volgende ochtend moest dan
maar blijken wat het officiële resultaat van de race was.
Natuurlijk is dat niet de schuld van Red Bull, maar ze
kennen wel de gevolgen van zo’n protest. Als je dan toch daarvoor kiest,
ondanks sterke argumenten, dan valt er wel iets te zeggen voor de woorden van
Toto Wolff dat het ietwat zielig was om dit te doen.
Lees ook
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google



