F1 hakt knoop door: Verstappen mag startnummer 33 inwisselen

De twee verplichte pitstops was één van de onderwerpen tijdens de F1 Commission van deze vrijdag. Ook werd er overlegd over aanpassingen aan de bandenspecificaties, de levensduur van de Pirelli-banden en het gebruik van drie compounds tijdens de race.

Daarbij werd gebruikgemaakt van analyses en simulaties van teams en Pirelli. Toch werden er vooralsnog geen wijzigingen overeengekomen. Wel is besloten om de gesprekken over dit onderwerp tijdens het seizoen 2026 voort te zetten. 

Na overleg met het Technisch Adviescomité werd ook gesproken over het minimale oppervlakte dat bestickerd of geverfd diende te worden, in plaats van 'kale' koolstofvezeloppervlakten. Besloten is dat 55 procent van de auto bedekt diende te worden. Het doel van deze maatregel is om de visuele verschillen tussen auto's te vergroten.

Wijzigingen in de regelgeving voor permanente wedstrijdnummers voor coureurs, ingevoerd voor het seizoen 2014, werden ook besproken. Er werd overeengekomen dat een voorstel voor coureurs om hun startnummer tijdens hun carrière te wijzigen, zou worden toegestaan.

In de praktijk mag Max Verstappen dus een ander nummer dan 33 kiezen, zodra hij geen wereldkampioen meer zou zijn. In het verleden was het hij verplicht geweest weer met dat nummer te rijden.

Wil je niets missen van wat er gebeurt in de wereld van Max Verstappen en de Formule 1? In de F1 Vandaag-podcast van GPblog praten vaste gasten je meerdere keren per week bij over alle ontwikkelingen. De nieuwste aflevering is hieronder te bekijken of te beluisteren op Spotify.