Nadat Honda in 2023 nog op de vingers werd getikt door de FIA, is de Japanse motorleverancier in 2024 wel door de keuring van de FIA heen gekomen. Dat was een jaar geleden wel anders.
Allereerst, officieel stapte Honda in 2021 uit de
Formule 1. Sinds de nieuwe technische reglementen die in 2022 ingingen heeft
Red Bull Racing zelf de motoren ontwikkeld onder de naam
Red Bull Powertrains. Het Japanse merk bleef echter wel ondersteuning leveren aan het Oostenrijkse team, waardoor Honda indirect alsnog deel uitmaakte van de Formule 1.
Honda onderzocht voor overschrijden budget cap
In 2024 bracht de FIA naar buiten dat er twee teams waren die zich wellicht niet aan de budget cap hadden gehouden tijdens het 2023-seizoen. Dat ging destijds om Honda en Alpine.
Max Verstappen werd met RBPT Honda als motorleverancier wereldkampioen in 2023 - Foto: RacePictures
Uiteindelijk bleek echter dat er voor beide merken geen sprake was van een overschrijding. Er waren volgens de FIA procedurele fouten die ervoor zorgden dat het onderzoek in gang werd gezet. Een verdere verklaring voor wat er wel fout ging kwam er echter niet.
De verklaring destijds luidde als volgt: "De CCA (Cost Cap Administration) bevestigt dat hoewel Alpine Racing SAS en HRC beide een procedurele overtreding hebben begaan, geen van beide het kostenplafond heeft overschreden. Zowel Alpine Racing SAS als HRC hebben te allen tijde te goeder trouw gehandeld en werken momenteel samen met de CCA om de zaak af te ronden."
Honda komt nu wel door de keuring
Op dinsdag presenteerde de FIA de nieuwe uitslag van het onderzoek naar de budgetcap. Negen van de tien teams waren door de keuring gekomen en de vijf motorfabrikanten bleven allemaal onder de budgetcap die is gesteld voor motorleveranciers. Dit keer dus geen fout zoals in 2023 gebeurde bij Alpine en Honda.
Formule 1-podcast van GPBlog over GP Mexico
F1 VANDAAG is de podcast van GPblog waarin het laatste Formule 1-nieuws wordt besproken. F1-purist Gandor Bronkhorst, hoofdredacteur Tim Kraaij en host Thierry Bakker schuiven twee keer per week aan om de nieuwste topics, geruchten en analyses te bespreken. Elke maandag en donderdag verschijnt een nieuwe aflevering op YouTube,
Spotify en andere podcast-apps.