Ook na de kwalificatie in Spa-Francorchamps bleef McLaren
vragen krijgen over mogelijke gesprekken met het management van Max Verstappen.
Teambaas Andrea Stella kreeg opnieuw de vraag of er gesprekken gaande zijn met
de viervoudig wereldkampioen. Dat hij interesse zou hebben ontkent hij niet,
maar er moet wel iets héél bijzonders gebeuren wil dat scenario werkelijkheid
worden. Stella, die bij het aanschuiven in de McLaren-hospitality zijn vaste ritueel uitvoert van het 'puzzelen' met telefoons en opnameapparatuur zodat het geheel mooi in balans is, bespreekt vooral technische onderwerpen na de kwalificatie in België. Toch kan hij ook nog op een vraag over Verstappen rekenen.
McLaren-teambaas Andrea Stella legt alle opnameapparatuur op de juiste plek - Foto: GPblog
De teambaas wordt gevraagd of hij kan bevestigen dat er geen
gesprekken plaatsvinden tussen McLaren en Verstappen over een mogelijke
overstap van
Red Bull Racing. In plaats van direct 'ja' of 'nee' te antwoorden,
geeft de Italiaan toe dat het een aantrekkelijk idee is om een
F1-coureur als
Verstappen aan zijn line-up toe te voegen. Daarvoor zou er echter eerst iets
moeten gebeuren dat volledig buiten de macht van de McLaren-teambaas ligt.
McLaren-teambaas Stella: ‘Verstappen is welkom als we een
derde auto hebben’
"We hebben het over een viervoudig wereldkampioen,
dus dat zal altijd een fascinerende mogelijkheid zijn”, geeft hij toe in
gesprek met onder meer GPblog. “Maar dan moeten we eerst een derde
auto introduceren. Daarvoor moet je niet bij mij zijn, maar op een hoger
politiek niveau. Als dat ooit mogelijk wordt, dan zullen we die optie
overwegen."
Met die opmerking maakt Stella op luchtige wijze duidelijk
dat McLaren simpelweg
geen plek heeft voor Verstappen. Zowel Oscar Piastri als
Lando Norris beschikken over een langlopend contract en het Britse
Formule 1-team
heeft de afgelopen weken meermaals benadrukt volledig achter beide coureurs te
staan.
McLaren ontkende komst Verstappen meermaals
De woorden van Stella sluiten aan bij eerdere uitlatingen
van McLaren-CEO Zak Brown. De Amerikaan vertelde eerder dat hij op dit moment ‘geen
enkele mogelijkheid’ ziet om Verstappen naar McLaren te halen. Op de
vervolgvraag of dat een definitief nee betekent, antwoordde Brown simpelweg: "Ja."
Ook Piastri zelf, die volgens de vele speculaties plaats zou
moeten maken voor de Nederlander, gooide de deur tijdens het Grand Prix-weekend
van België keihard dicht. De Australiër bevestigde dat hij in 2027 gewoon voor
McLaren rijdt en maakte duidelijk dat de verhalen over een eventuele ruil met
Verstappen de prullenbak in kunnen.
Kamp Verstappen sprak met McLaren, maar niet over volgend
jaar
Dat betekent niet dat er nooit contact is geweest tussen
beide kampen. GPblog meldde eerder al dat er de afgelopen periode wel degelijk
gesprekken hebben plaatsgevonden tussen McLaren en kamp Verstappen. Daarbij zou
Brown hebben aangegeven dat een samenwerking op de langere termijn interessant
kan zijn, maar niet voor een F1-zitje 2027.
Ook vanuit het kamp van Verstappen werd de afgelopen dagen
dezelfde richting gewezen. Manager Raymond Vermeulen liet weten dat Verstappen
nog altijd de intentie heeft zijn contract bij Red Bull tot en met 2028 uit te
dienen, iets wat de Nederlander zelf ook meermaals heeft aangegeven. Bovendien
benadrukte hij dat het bestaan van een exitclausule niet betekent dat daar
automatisch gebruik van wordt gemaakt.
Verstappen en Vermeulen bij McLaren voor heel ander doel
Dat Jos Verstappen en Vermeulen
werden gezien bij de
McLaren-hospitality in Spa, had eveneens niets met de toekomst van Max te maken.
GPblog kon bevestigen dat dat bezoek uitsluitend bedoeld was voor een afspraak
met McLaren-junior Dries van Langendonck, die sinds kort wordt begeleid door
Verstappen Racing. Over Verstappen werd met geen woord gerept.
Daarmee wijst inmiddels vrijwel alles dezelfde kant op.
Hoewel McLaren Verstappen vanzelfsprekend ziet als een uitzonderlijke coureur,
is er in ieder geval op de korte termijn geen plaats voor de Nederlander. Ook
Stella maakte zaterdag duidelijk dat daarvoor eerst iets fundamenteels zou
moeten veranderen: McLaren zou dan letterlijk een derde Formule 1-auto nodig
hebben, een scenario dat natuurlijk nooit werkelijkheid zal worden.