Het Formule 1-seizoen van 2025 verloopt niet zoals gehoopt
voor Max Verstappen. De Nederlander moet alles op alles zetten om de McLarens
nog enigszins in zijn vizier te houden en beseft dan ook dat een vijfde
wereldtitel op rij op dit moment ver weg lijkt. In gesprek met onder meer
GPblog vertelt hij hoe hij met deze situatie omgaat uiten de raceweekenden om. Verstappen zet de knop om
Hoewel zijn kansen op een vijfde wereldtitel slinken, blijft
Verstappen nuchter. Hij geeft toe dat het de wereldtitel voor hem momenteel ‘niet
heel realistisch is’ gezien de huidige stand van zaken en de prestaties van
McLaren. “Daar ben ik heel eerlijk in. Maar ik maak er sowieso elk weekend
het beste van en daarna ga ik gewoon weer naar huis", voegt de viervoudig
wereldkampioen daaraan toe.
Elke race begint voor hem met een schone lei. Verstappen
heeft er ook geen moeite mee om de knop om te zetten zodra hij het circuit
verlaat. "Elke keer als ik aan een weekend begin, ga ik er natuurlijk
altijd vol voor en probeer ik het maximale eruit te halen. Ik kan heel
makkelijk die knop omzetten”, legt hij uit.
In hetzelfde gesprek gaf Verstappen aan dat het eigenlijk
een ‘wonder’ is dat hij momenteel nog derde staat in het Formule
1-kampioenschap, achter Oscar Piastri en Lando Norris. George Russell, nummer
vier in het klassement en winnaar van de Grand Prix van Canada, is Verstappen
inmiddels tot op 19 punten genaderd.
Verstappen denkt dat tegenvallend optreden McLaren
eenmalig was
Tijdens de GP van Canada leek McLaren voor het eerst wat
kwetsbaarder. Volgens Verstappen is het echter nog te vroeg om daar enige
conclusies aan te verbinden. "Bij McLaren zijn ze altijd heel goed met
de banden, als die heel warm worden. In Montreal is dat over het algemeen iets
minder het geval", noemt Verstappen als mogelijke reden voor het ietwat
tegenvallende tempo van de Britse renstal in Canada.
Hij herkent de situatie van zijn eigen dominante periode. "Wij
hadden in onze dominante jaren ook een paar wedstrijden waarin het moeilijker
liep, dat kan gebeuren. Het kan soms zo zijn dat een auto net niet helemaal
lekker ligt op een bepaald circuit, maar dat het over het algemeen natuurlijk
nog wel de dominante factor is."