Deze Red Bull-upgrade moet Verstappen op weg helpen naar de wereldtitel in 2025!

Red Bull neemt slechts één update mee naar de thuisrace van het Oostenrijkse team. Verstappen en Yuki Tsunoda krijgen een nieuw ontwerp van de vloer ter beschikking. Deze heeft een extra vleugel die meer luchtstroom richting de achterbanden laat gaan.

Deze update is volgens adviseur Helmut Marko cruciaal als het aankomt op de titelkansen van Verstappen in 2025. Hoewel het team slechts één update meeneemt, moet deze er toch voor zorgen dat het gat met McLaren gedicht wordt. Mocht dit niet gebeuren, dan kan dat wel eens het einde van de titelaspiraties betekenen voor de regerend wereldkampioen.

In de afbeelding hieronder is uitgelicht welk onderdeel van de RB21 vernieuwd is voorafgaand aan het raceweekend. De verbeterde luchtstroom ver de achterkant van de vloer zou de stabiliteit van de auto moeten verbeteren.

Hoewel Red Bull graag zou zien dat hun upgrades het gat met McLaren enigszins zouden verkleinen, moeten zij er toch voor vrezen dat ook het Britse team een snellere auto meeneemt naar Stiermarken. Het team uit Woking neemt namelijk drie nieuwe onderdelen mee voor dit raceweekend.

De meeste upgrades die door één F1-team meegenomen worden naar Oostenrijk zijn te zien op de SF-25. Ferrari heeft bijna de hele vloer van de auto veranderd voorafgaand aan de GP van Oostenrijk. Over het algemeen moet de samenhang van deze nieuwe onderdelen voor een verbeterde downforce en luchtstroom zorgen.

Ook het team van Mercedes neemt twee updates mee naar de thuisrace van teambaas Toto Wolff. Zowel de voorkant als de achterkant van de auto zouden voor verbeterde koeling moeten zorgen.

Naast de upgrades die alle topteams meenemen voor het vervolg van het Europese seizoen zijn er ook een aantal kleinere teams die hun auto hebben voorzien van nieuwe snufjes. Racing Bulls bijvoorbeeld neemt zowel een nieuwe voor- als achtervleugel mee. Daarnaast neemt Kick Sauber ook een nieuwe achtervleugel mee en heeft het Zwitserse team de vloer doorontwikkeld.