Max Verstappen wist in de Grand Prix van Italië een knappe derde plek te behalen. De Nederlander finishte achter de beide Mercedessen en daarmee kreeg de Nederlander alle lof van Peter Windsor, die zag dat er maar één coureur beter was dan Verstappen. Windsor zag hoe Verstappen beide McLarens wist te verslaan, wat in de ogen van de analist indrukwekkend was. Ook het feit dat Verstappen klaagde over een kapotte achterkant, maar desondanks op het podium wist te eindigen, laat volgens Windsor de klasse van Verstappen zien.
"Toen ze bij Red Bull eenmaal binnenkwamen, was Max erg goed en wist hij beide McLarens te verslaan, wat ik behoorlijk indrukwekkend vond. Zeker op Monza, gezien het feit dat de Red Bull misschien iets sneller is op de rechte stukken dan een McLaren, maar alleen omdat de auto minder efficiënte downforce heeft. In de Lesmo-bochten was de Red Bull daarentegen niet erg sterk."
Verstappen en Red Bull kozen de juiste strategie in Monza
Volgens Windsor was de gekozen strategie van Red Bull de juiste. Dat blijkt vooral uit het feit dat Verstappen klaagde over een probleem aan de achterkant van zijn auto. "Gedurende het grootste deel van de race had Max het over de gebroken achteras waar hij in de eerste twee ronden last van had. Ik denk dat dit te maken had met het probleem met de demper aan de achterkant van de auto."
Verstappen moest volgens Windsor alleen Antonelli voor zich dulden in Monza. Foto: Red Bull Contentpool
"De achterkant stuiterde en hij kon niets doen om de onderstuurproblemen te verhelpen. Het was een ontzettend moeilijke, zware en warme race voor Max in die auto, maar hij wist toch als derde te finishen. Dat geeft naar mijn mening aan dat dit de juiste strategie was voor de race."
Verstappen moet alleen Antonelli voor zich dulden
Windsor zag hoe Verstappen zijn klasse toonde, maar volgens de analist was hij niet de allerbeste op zondag. Dat is volgens Windsor namelijk
Kimi Antonelli. De jonge Italiaan was door een motorwissel achterop de grid terug te vinden, maar wist uiteindelijk de race toch te winnen. Om die reden is hij de Driver of the Day voor Windsor.
"Ja, het was Max die als derde eindigde. Max had ook zijn momenten. Hij kende een spannend moment bij de eerste chicane toen hij met de McLarens aan het racen was en rechtdoor moest. Maar over het algemeen reed hij ook absoluut briljant. Als Kimi er niet was geweest, was Max zonder twijfel Driver of the Day geweest. Maar die eer moest naar Kimi Antonelli gaan vanwege wat hij liet zien. Het was gewoon een geweldige race van hem."
Hier verloor Verstappen het ten opzichte van Mercedes
Uit een analyse van GPblog is te zien waar Verstappen de strijd ten opzichte van Mercedes verloor. Daarbij valt vooral op dat Verstappen langzamer was op de mediumband ten opzichte van de Russell en Antonellli. Op de harde band was Verstappen de enige die per ronde sneller werd, al was dat met slechts 9 duizendsten per ronde. Russell verloor door degradatie juist de meeste tijd op de harde band.