Max Verstappen heeft een voordeel tijdens de Grand Prix van
Oostenrijk op zondagmiddag. De Nederlander heeft namelijk een extra set van
mediumbanden ter beschikking. Verstappen vangt de race vanaf de vijfde plek aan
vanmiddag. Om 15.00 gaan de vijf rode lampen uit op de Red Bull Ring in Spielberg.
De viervoudig wereldkampioen wil zich herstellen na een
teleurstellende kwalificatie, waarbij hij aan het einde van het laatste deel
van de sessie zwaar crashte. Zondagmiddag wordt traditiegetrouw de Grand Prix
afgewerkt en Verstappen heeft wat voordeel tijdens de sessie. Hij start de race
van vandaag vanaf de vijfde plaats, achter polesitter George Russell, de
Ferrari's van Charles Leclerc en Lewis Hamilton, en kampioenschapsleider Andrea
Kimi Antonelli.
Verstappen heeft voordeel ten opzichte van concurrentie tijdens GP Oostenrijk
Verstappen beschikt over één extra set nieuwe mediumbanden
ten opzichte van de coureurs van McLaren, Mercedes en Ferrari. Opvallend genoeg
heeft het grootste deel van het veld nog twee nieuwe sets mediumbanden
beschikbaar. Alleen Aston Martin bevindt zich, net als Ferrari, Mercedes en
McLaren, in de situatie dat het nog maar één nieuwe set mediums over heeft. Voor de race in Oostenrijk heeft Verstappen heeft GPblog begrepen dat de Nederlander
'gewoon' kan starten.Zowel Verstappen als zijn teamgenoot Isack Hadjar, die als
achtste start, hebben nog twee nieuwe sets mediums beschikbaar, terwijl elk van
hun belangrijkste concurrenten er nog maar één heeft. In Spielberg kan de
temperatuur oplopen tot 35 graden Celsius op de baan. Daardoor zullen de banden
naar verwachting een cruciale rol spelen in de Grand Prix, en Verstappen zou
daarbij weleens in een goede positie kunnen verkeren.
Net als zijn voornaamste rivalen heeft de Nederlander ook
nog twee nieuwe sets harde banden beschikbaar. Geen van de topvierteams heeft
nog nieuwe softs over voor de Grand Prix van zondag. Wel hebben de meeste
coureurs drie gebruikte softs, terwijl Verstappen er maar twee heeft.
Mogelijke strategieën - Foto: Pirelli
De banden die de coureurs nog hebben - Foto: Pirelli