Regelwijziging die inhalen moest bevorden geblokkeerd door Formule 1-teams

Tijdens de regelwijziging in 2022 was het al de intentie van de FIA om ervoor te zorgen dat Formule 1-auto's elkaar makkelijker konden volgen en inhalen. Hoewel dit in het begin zeker het geval was, bleek later dat door de ontwikkeling van de teams er veel meer vuile lucht gecreëerd werd door de wagens en inhalen dus lastiger werd.

De technische man van de FIA, Nikolas Tombazis, is dan ook niet helemaal tevreden. De FIA wilde wel de regels verbeteren, maar volgens hem gingen de teams voor sommige regelwijzigingen liggen. "Ik denk dat we bij de meeste doelstellingen een duidelijke stap in de juiste richting hebben gezet, maar ik zou zeker niet beweren dat alles volledig geslaagd is", blikt Tombazis terug.

Hoewel Tombazis vindt dat de Formule 1 de goede kant opgaat, deelt hij niet de perfecte score uit. "Ik zou ons geen A-score geven. Eerder een B- of een C-score. De auto's kwamen zeker op een punt dat ze elkaar makkelijker konden volgen. Toch kunnen we onszelf niet de volledige score geven. Sommige onderdelen van het reglement waren te ruim geformuleerd."

De teams ontwikkelden de auto's op zo'n manier dat deze meer outwash konden creëren. Volgens Tombazis waren de regels niet streng genoeg, waardoor teams dit konden gebruiken. "De genoemde problemen zijn niet iets nieuws. Waarom we het niet hebben aangepast? Omdat er niet genoeg steun was vanuit de teams", eindigt Tombazis.

In 2026 zullen de regels wederom wijzigen. De auto's worden kleiner en moeten bewegelijker worden zodat inhalen makkelijker gaat. Ook de motoren zullen veranderen. Eerder kwam de Formule 1 al met grafische beelden om te tonen hoe de auto's eruit zullen zien.

Wil je nog meer te weten komen over Max Verstappen? Luister dan naar de F1 VANDAAG-podcast van GPblog. Hoofdredacteur Tim Kraaij, Formule 1-purist Gandor Bronkhorst en host Thierry Bakker bespreken meerdere keren per week het wel en wee in de koningsklasse van de autosport. De meest recente aflevering is te bekijken op YouTube en hieronder, maar de aflevering staat uiteraard ook gewoon op Spotify. Ideaal in aanloop naar het nieuwe seizoen.