Morgen krijgen we eindelijk spanning door bandenstrategieën!

De wens van Pirelli dat er elke race meerdere tactieken te zien zijn, is tot op heden nog niet heel goed uit de verf gekomen. In Bahrein was het begin er wel, maar in China zal de actie goed zichtbaar zijn. Met veel diversiteit in nog beschikbare banden tussen de teams, zal het spannend worden welk team aan het langste eind trekt.

Alle teams hebben nog de beschikking over een vers setje van de medium band. De hardste compound is dit weekend nog nauwelijks gezien, maar de kans is groot dat ze op de zondag tevoorschijn worden gehaald. Mercedes start immers op de gele softs en heeft daarnaast alleen nog maar één setje ultrasofts, twee gebruikte softs en de medium. Terwijl Ferrari ook op de gele band begint maar nog een setje extra softs achter de hand heeft.

Red Bull Racing Daarentegen begint op de ultrasoft en zal vervolgens over moeten naar de softs of de mediums: alle banden met de paarse wang zijn gebruikt en overstappen op gebruikte ultra’s komt niet vaak voor.

Romain Grosjean zit in het lastigste parket. De Fransman heeft enkel nog beschikking over verse mediums, terwijl al zijn andere banden reeds kilometers hebben gemaakt. Hoewel de auto’s voor Grosjean eerder de pits in zullen duiken, zal de Fransman uiterst voorzichtig moeten rijden om niet gedwongen een extra stop te moeten maken tegen het einde van de race.