Bradley Lord, plaatsvervangend teambaas van Mercedes, is dieper ingegaan op de betrouwbaarheidsproblemen waar het team in de eerste seizoenshelft mee te maken had. Lord bevestigt dat het team veel verschillende problemen had gedurende de eerste seizoenshelft die ervoor zorgden dat Mercedes onder meer in Canada en Barcelona uitviel.
"We hebben een aantal problemen gehad. Zo kampten we met uitdagingen rondom het ERS en het volledige S&E-/ERS-systeem. Die problemen lagen aan de basis van de uitvalbeurten in Canada en Barcelona. We denken dat we die problemen grotendeels hebben opgelost met de betrouwbaarheidsupdate die we in Oostenrijk introduceerden."
Grootste probleem is opgelost bij Mercedes
Het grootste probleem bij Mercedes zat bij de ERS. Aan dat probleem is hard gewerkt, stelt Lord, die ook zag dat het er problemen met het chassis waren. "Aan de chassiszijde waren er verschillende andere problemen. Zo hadden we in Silverstone problemen met de wheel shield en waren er op andere circuits weer andere zaken. Er zijn dus verschillende onderdelen waar we bovenop moesten komen."
"Het meest terugkerende probleem was echter de betrouwbaarheid van het ERS-pakket. We hopen dat dit inmiddels grotendeels is opgelost. Er is enorm hard gewerkt aan de vele oplossingen die onderdeel waren van de laatste specificatie die we naar de baan brachten."
Lord relativeert problemen bij Mercedes door successen
Lord werd gevraagd waar de belangrijkste verandering zat, waardoor Mercedes na een aantal moeizame jaren er ineens weer bijstaat. "Het is natuurlijk allemaal relatief. Onze 'moeilijke' periode leverde ons twee tweede plaatsen en daarnaast een derde en vierde plaats in het constructeurskampioenschap op. Maar we waren in geen van die vier seizoenen echt in de strijd om de titel."
Lord blikte terug op de problemen van Mercedes in de afgelopen jaren. Foto: RacePictures
"We hebben in die periode veel werk verzet om te begrijpen waarom we bij de start van het grondeffect-tijdperk tegen problemen aanliepen. We wilden achterhalen waar de hiaten in onze mogelijkheden lagen om de prestaties van de auto te voorspellen en waar de grootste uitdagingen zaten."
"We hebben enorm veel werk verricht om die tekortkomingen in kaart te brengen en te bepalen welke verbeteringen nodig waren op het gebied van simulaties en het voorspellen van prestaties. Die lessen hebben we vervolgens meegenomen in de voorbereiding op deze nieuwe reglementen."
Mercedes hoopt op titelstrijd tussen Hamilton en Antonelli
Eerder ging technisch directeur Simone Resta in op de titelstrijd tussen Hamilton en Antonelli. De Italiaan hoopt op een strijd tussen de twee.
"Die onderlinge strijd binnen het team is altijd erg belangrijk voor de concurrentiekracht van het team als geheel. Dat is wat voor ons telt."
"Het is mooi om Lewis vooraan te zien strijden. Lewis heeft een ongelooflijke periode in Brackley achter de rug en die band is emotioneel nog altijd sterk. Het is mooi om hem daar te zien en hem mee te zien strijden. Dat maakt de sport beter, dus het is mooi om te zien."
Kimi Antonelli staat momenteel aan kop in het kampioenschap. De jonge Italiaan heeft 219 punten. Lewis Hamilton volgt met 50 punten achterstand op een tweede plaats. De Brit staat op 169 punten.