Media zaaien onterecht onrust over licentie Verstappen voor Nordschleife

Max Verstappen had het plan om in twee verschillende GT-bolides elk zeven ronden te racen om daarmee een A-licentie voor de Nordschleife veilig te stellen. Maar dat plan viel in duigen, omdat de tweede bolide defect was geraakt. Als alternatief reed Verstappen veertien ronden in dezelfde wagen, waarmee hij alsnog aan de voorschriften voldeed. GPblog begreep in Duitsland dat dit met de wedstrijdleiding was besproken. 

Er is namelijk een uitzondering mogelijk als één van de twee auto's gedurende de race uitvalt en een coureur dus niet meer kan overstappen naar de andere. Verstappen heeft zaterdagmiddag van die optie gebruikgemaakt, zo hoorde GPblog op de Nürburgring. Inderdaad is het zo dat een jury nu zijn definitieve akkoord moet geven, maar dat is met het reglementenboek in de hand een formaliteit.

Dus inderdaad, op de baan en strikt volgens de oorspronkelijke regels heeft Verstappen de licentie niet veroverd. Maar door gebruik te maken van de uitzonderingsregel gaat dat alsnog lukken.

Overigens moet niet vergeten worden dat Verstappen sowieso al gebruik had kunnen maken van een uitzonderingspositie, maar verkoos dat niet te doen. Hij wilde juist daadwerkelijk komen opdagen voor twee keer zeven ronden, zoals elke coureur dat in principe moet doen. Was dat allemaal nodig geweest? Waarschijnlijk niet, als de Nederlander al eerder een beroep op de organisatie had gedaan.