F1-NIEUWS MAX VERSTAPPEN GP ABU DHABI GERUCHTEN LIVE

001d380a8a149587048340adf3ed14262dc83d54

Max Verstappen had bijna met een Cosworth-Aston Martin motor gereden in 2021

9:40, 02 okt 2018

doorRichard Verweij

Geen Porsche, Aston Martin, Cosworth of BMW in de Formule 1 vanaf 2021. Het vasthouden aan de MGU-H is voor de leveranciers reden genoeg om de sport te negeren en vanaf de zijlijn toe te kijken. Was het onderdeel aan de kant gegooid, dan had Cosworth de motor voor Red Bull gemaakt vanaf 2021.

“Het is een aspect van de motor waar maar weinig mensen verstand van hebben. De huidige leverancier gaan er al langer mee om en hebben in zekere mate succes behaald met het onder de knie krijgen van de MGU-H. De hoeveelheid geld die ze erin hebben moeten pompen om dat succes te behalen, is echter gigantisch”, meent de baas van Cosworth, Bruce Wood, tegenover RaceFans.

“Omdat het zo bizar duur is, is het voor ons de reden om niet in te stappen. Het ding heeft zo weinig nut in de normale automarkt, dat je er geen profijt van zal hebben. Je zal mij nooit horen zeggen dat het geen interessante technologie is, maar voor ons is het een obstakel op de weg naar de Formule 1. We hebben on best gedaan om het onderdeel weg te laten vallen, maar helaas.”

Had de FOM de MGU-H wel in de prullenbak gegooid, dan had Cosworth wel heil gezien om samen te werken met Aston Martin om een motor te ontwikkelen. “Een eigen onafhankelijk project had ik niet snel zien gebeuren, maar met Aston Martin samen wel. Dat had een gezamenlijk project kunnen zijn in de Formule 1, aangezien zij het ook echt zaten zitten. Als de MGU-H weg was gehaald, dan denk ik dat je een fabrikant als Aston Martin over de streep had kunnen trekken. Dan was het een stuk betaalbaarder geweest.”