Na de fel besproken botsing
tussen Max Verstappen en George Russell tijdens de Grand Prix van Spanje, heeft
Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko de actie van de Nederlander als
onnodig bestempeld en snapt hij niet wat er in het hoofd van hem omging. Waar de 82-jarige Marko zich
aanvankelijk nog afzijdig hield en het incident tussen Verstappen en Russell
probeerde te duiden, liet hij zich op maandagavond tegenover het Duitse
ServusTV
Sport und Talk opvallend kritisch uit over zijn pupil. De Red Bull-adviseur
gaf bovendien aan dat het niet gemakkelijk was om Verstappen zover te krijgen dat
hij zijn excuses aanbood, aangezien er al langere tijd de nodige spanningen
zijn tussen hem en de Mercedes-coureur.
Volgens Marko begon de hele
situatie al bij de herstart van de race. Verstappen, rijdend op harde banden, brak
uit in de laatste bocht en raakte op start-finish even Leclerc. “Daar kreeg
hij een behoorlijke tik”, zei Marko.
Verstappen en Leclerc zij aan zij tijdens de herstart voor de Grand Prix van Spanje.
Marko zag de bom barsten bij
Verstappen
Verstappen zat daardoor al vol
frustratie toen hij op weg was naar bocht 1, waar hij ditmaal met Russell in
aanmerking kwam. “Russell remde te laat en gleed tegen hem aan. Max moest
uitwijken. Max kent het reglement tot op detail, en volgens het reglement hoef
je in zo’n situatie de positie niet terug te geven”, analyseert de
Oostenrijker.
Toen race-engineer Gianpiero
Lambiase voorstelde om Russell toch voorbij te laten, barstte de bom bij
Verstappen. “In de telemetrie duidelijk dat Max van het gas ging. We dachten
allemaal dat hij hem liet passeren. En ineens gaf hij weer gas! Ik weet
niet of het een inschattingsfout was of wat er in hem omging. En toen brak
natuurlijk de hel los”, stelt Marko, die de actie bovendien ‘onnodig’
noemt.
Verstappen ontving voor het incident met Russell 10 seconden tijdstraf en werd daardoor teruggezet naar de tiende plaats.
Maakt Marko zich zorgen om een
schorsing voor Verstappen?
Uiteindelijk kreeg Verstappen een
tijdstraf van tien seconden en drie strafpunten op zijn licentie. Marko vindt die
straf terecht. Verstappen staat nu op elf strafpunten; bij twaalf volgt
automatisch een schorsing van één race. Als hij dus in Canada opnieuw iets
uitvreet, mag hij in Oostenrijk niet starten.
“Maar dat gaat niet gebeuren,” denkt
Marko. “Max is een keiharde racer in duels, dat weten we. Maar hij kent ook
zijn grenzen.”