Leclerc na dramatisch weekend opnieuw de baan op in Barcelona

Pirelli heeft dinsdag een bandentest gehouden om de slickbanden voor volgend jaar alvast te testen en te ontwikkelen. Op dinsdag deden Ferrari, Aston Martin en Cadillac mee aan deze test. Voor Ferrari zat Charles Leclerc achter het stuur, voor Aston Martin zat reservecoureur Jak Crawford achter het stuur en voor Cadillac reed reservecoureur Zhou Guanyu.

In de ochtend werd de C2-band getest tijdens runs van acht ronden. In de middag werden de beste opties die hieruit waren gekomen getest op langere afstanden. Het was een behoorlijke warme dag op het Circuit de Barcelona-Catalunya met baantemperaturen tot 57 graden Celsius en buitentemperaturen van maximaal 34 graden Celsius.

Leclerc heeft veel meters gemaakt tijdens deze eerste testdag van Pirelli. De Monegask wist 134 ronden te volbrengen en daarmee in totaal 624 kilometer af te leggen. De beste tijd van de Ferrari-coureur was dinsdag een 1:16:619. Crawford heeft nog net iets meer gereden dan Leclerc. De Aston Martin-reservecoureur reed in totaal 146 ronden, wat goed is voor 680 kilometer. Zijn snelste ronde was een 1:23:709. Zhou kon voor Cadillac slechts 54 ronden en 251 kilometer voltooien door technische problemen. Zijn snelste tijd was een 1:21:543.

Op woensdag gaat de Pirelli-bandentest verder op het Circuit de Barcelona-Catalunya. Ferrari en Cadillac zullen hier opnieuw aan deelnemen. Voor het Italiaanse team zal de broer van Leclerc, Arthur Leclerc, het stuur overnemen. Na een beperkte testdag op dinsdag zal Zhou opnieuw achter het stuur van de Cadillac zitten.

Van de huidige F1-coureurs is Leclerc dus de enige die extra meters heeft kunnen maken op het Circuit de Barcelona-Catalunya. Hoewel de Pirelli-tests wel in de huidige F1-auto's worden gereden, zitten er vaak verouderde of aangepaste onderdelen op de wagen om de testtijd van de teams eerlijk te houden. Toch kan er wel ervaring en data opgedaan worden voor de Monegask en Ferrari na een tegenvallend weekend. Tijdens de kwalificatie in Barcelona crashte Leclerc in Q3 en in de race viel hij vlak voor het einde uit door het verlies van zijn stuurbekrachtiging.