Liam
Lawson weet nog altijd niet waar hij in het Formule 1-seizoen van 2027 rijdt.
De Racing Bulls-coureur wordt in Monaco gevraagd naar zijn toekomst, maar geeft
toe dat hij daar weinig invloed op heeft. Als het aan hem lag, was zijn
contract voor volgend seizoen namelijk allang getekend. Lawson
beleeft een sterk seizoen bij Racing Bulls en heeft het grootste deel van de
punten van het team binnengebracht. Toch is er nog altijd geen duidelijkheid
over zijn toekomst binnen de Red Bull-familie. Tijdens de mediadag in Monaco
wordt de Nieuw-Zeelander daarom door GPblog gevraagd of er achter de schermen al iets
speelt voor 2027.
Lawson weet nog niks over F1-contract 2027
"Het
is op dit moment nog erg vroeg om daarover te praten", zegt Lawson. "Op dit moment focus ik me gewoon op het vasthouden van de
consistentie die we in het eerste deel van het seizoen hebben laten zien en om
dat door te trekken naar de rest van het jaar."
Vorig jaar moest Lawson lang wachten op
duidelijkheid over zijn toekomst en ook nu lijkt een snelle beslissing niet in
zicht. Als hem wordt voorgehouden dat hij waarschijnlijk liever niet tot het einde van
het seizoen wil wachten, reageert de Racing Bulls-coureur lachend.
"Maar
dat is niet mijn keuze!", zegt Lawson. Vervolgens maakt hij duidelijk dat hij zijn toekomst het
liefst zo snel mogelijk vastlegt. "Als het mijn beslissing was,
zou ik nu meteen iets tekenen voor volgend jaar. Maar dat hangt van heel veel
dingen af. En op dit moment ben ik vooral bezig met het vasthouden van die
consistentie voor de rest van het seizoen."
Lawson verwacht sterk F1-weekend in Monaco
Terwijl zijn
toekomst nog openligt, richt Lawson zijn aandacht voorlopig volledig op het
raceweekend in Monaco. De Nieuw-Zeelander verwacht dat het stratencircuit een
van de weinige banen op de kalender wordt waar coureurs eindelijk weer voluit
kunnen rijden zonder voortdurend rekening te hoeven houden met energiebeheer.
"Ik
denk het wel. Het zou zo moeten zijn", zegt Lawson wanneer hem wordt gevraagd of Monaco
misschien wel de beste zaterdag van het seizoen oplevert. "Dit is
absoluut een circuit waar we normaal gesproken voluit zouden moeten kunnen
rijden zonder ergens over na te denken. Natuurlijk denken we nog steeds aan
veel dingen, maar er zouden geen beperkingen moeten zijn op het gebied van
energiebeheer."
Dat maakt het
weekend volgens hem aantrekkelijker voor de coureurs dan andere jaren wellicht het geval was. "We kijken
hier allemaal naar uit. Van alle circuits waar we dit jaar naartoe gaan, zou
dit degene moeten zijn waar we het meest naar uitkijken", zegt hij. Tegelijkertijd
verwacht Lawson dat verkeer opnieuw een grote rol gaat spelen tijdens de
kwalificatie. Met 22 auto's op het smalle stratencircuit wordt het volgens
hem een flinke uitdaging om een vrije ronde te vinden.
"Dat wordt dit weekend heel erg
moeilijk. Verkeer is hier normaal gesproken al heel lastig. Dus eerlijk gezegd
wordt het dit jaar alleen maar moeilijker", legt de voormalige teamgenoot van Max Verstappen uit. "Ik denk niet dat het uiteindelijk
veel verschil maakt of de auto's iets kleiner zijn geworden of niet. Het wordt
heel lastig om het verkeer te managen, vooral in Q1."
Ook over de
nieuwe generatie auto's is Lawson voorzichtig optimistisch. Volgens de Racing
Bulls-coureur zullen de auto's meer glijden dan in voorgaande jaren, maar kan
dat er juist voor zorgen dat de verschillen kleiner worden. "We
hebben minder grip dan in voorgaande jaren. We hebben nog steeds minder
downforce, dus we zullen wat meer glijden. Maar we
zullen zien zodra we gaan rijden. Ik denk wel dat de verschillen hier kleiner
kunnen zijn dan op andere circuits", besluit Lawson.
Liam Lawson in gesprek met voormalig teamgenoot Max Verstappen - Foto: Red Bull Content Pool